新舟飞机国外热销 已获196架订单运营逾200条航线

　　中广网北京10月5日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻晚高峰》报道，最新的数据显示，中国自主品牌新舟飞机在国外卖得非常好，目前已经向海内外用户交付75架，获得196架订单，运营航线达200多条，遍布东南亚、非洲、拉美、独联体等区域。为什么进入世界航空市场不久的新舟飞机会如此大受追捧呢？中央台记者独家采访了中航工业西飞公司的技术和市场销售人员。

　　新舟60飞机是中航工业西飞国际公司生产的我国首架拥有自主知识产权的中短程双发、涡桨支线客机，也是我国唯一批量进入国内外航线运营的国产民用飞机型号。寄予了国人希望的新舟60，不负重望2005年开始进入国际市场，出口到津巴布韦，7年间，目前已实现交付13个国家。

　　西飞市场销售部经理杨铭说：新舟60取得如此成绩，不是它的性能多么与众不同，重要是在于它的适合，以及各项指标的均衡性上。这一点印尼鸽记航空06年签下的15架新舟订单就是个很好的印证。

　　杨铭：新舟结构特点特别适合印尼当地市场的使用，印尼是岛国，它可能频繁起降，航线距离比较短，频繁起降意味着对飞机的结构强度要求比较高，所以从技术角度来说，他们还是觉得比较适宜他们的市场。订单实际上是一次就谈了15架。

　　西飞技术中心主任朱建新说，"天时、地利、人和"，新舟受到客户的宠爱，与当前全球航空业面临的全球经济不景气，以及航空业倡导的低碳、环保等理念密不可分。

　　目前全球各国航空业都在面临油价上涨等问题带来的压力，这使得市场低迷的涡桨飞机开始出现转暖迹象，而新舟具有的高节油特点，在此轮市场竞争当中优势明显。

　　朱建新：像石油，应该说从03、04年以后整个价格一直处于长期上升通道中，螺旋桨飞机像新舟这种飞机它的典型一个特点就是对中短型航段，800公里以内的航段，距离不是很长的航段里它的油耗低的优势非常明显。新舟飞机正常每小时耗油率也就是600公斤左右，这个应该说是一个非常低的耗油量。

　　对民用客机来说安全性无疑是放在首位的，朱建新说，新舟飞机具有的水上迫降和水上救生能力恰恰是考虑到很多国家航空公司水上航线的特点。凭借其良好的经济性、安全性、机场适应性和良好的飞行品质，新舟赢得了用户的同时，也塑造了中国民用客机的良好形象。

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