返程潮涌
10月5日，旅客在南昌火车站候车。当日是中秋国庆长假第六天，部分外出游客开始返程。 新华社发
日前在济南长途汽车总站候车大厅内等待出行的乘客排起了长队候车记者王锋摄
据交警部门预测，返程客流高峰将出现在10月6日和7日。届时，较为集中的人流、车流将给济南长途汽车总站及周边道路带来巨大交通压力。对此，济南交警支队将采取对西工商河路临时交通管制、制革街临时单向通行等措施，缓解这一区域的交通压力。
时报10月5日讯 (记者徐敏 通讯员杨厚福)即使不是客流高峰日，济南长途汽车总站周边交通压力仍然较大。5日上午，记者在这里看到，周边道路有拥堵现象。10月6日和7日是返程客流高峰，为缓解长途汽车总站及周边道路可能出现的拥堵，济南交警支队制定了预案。
西工商河路东岸是济南长途汽车总站南区车辆出站的必经之路。在6日、7日发车密集的时间段里，交警支队将对西工商河路至汽车厂东路采取临时交通管制措施，设置限行引导标志，禁止非长途客车驶入(附近居民车辆除外)，送站车辆在周边道路提前下客。
制革街也是总站南区车辆出站的重要道路。在长途车进出车站压力增大的情况下，该路段将临时单向通行，禁止车辆由东向西行驶，保证长途车顺利出站。
同时，为确保长途汽车总站特别是从南门出行的车辆顺畅通行，无影山中路和西工商河路路口禁止机动车南北通行，过往车辆需绕行。交警部门还与相关部门协调，让部分长途汽车由无影山中路绕行到二环北路，减轻其他路段压力。必要时，允许出站长途客运车辆使用BRT专用车道，保证其快速驶出市区。
另外，交警部门将加强疏导，强化对周边21处重点路口及疏导点的交通管控。对临时换乘站点加派警力，协助车站工作人员做好车辆停靠和进出站点的交通指挥疏导。
【高速免费】
小车免卡，大车冲卡
时报10月5日讯 (记者林江丽)免费通行高速路的小型客车过收费站免领卡后，有些收费车辆不了解政策，跟在免费小车后面也不领卡，个别车辆甚至强行冲卡。交通运输部门提醒，收费站通道设有摄像头，企图蒙混过关或强行冲卡的收费车辆将会被记录在案，车主要补交车辆通行费和相关罚款。
同时，大车后面的小车冲卡情况也时有发生。一般情况下，收费车和免费车混行时，收费车通过后，通道栏杆会自动落下。免领卡后，部分高速行驶的小车，尤其是跟随在收费车后面通过出入口时，会出现冲卡情况。
记者还了解到，误入ETC不停车收费通道的普通车辆也增多。10月5日下午，记者在济南北收费站看到，一辆小型客车经过ETC通道时，出现“无电子标签，请走人工收费通道”的警示，后面车辆倒车后，这辆车才调头转向另一边的免费通道。2分钟内，有3辆没安装不停车收费设备的车辆被拦下。
“双节最后两天返程车流量集中增加，车辆在收费通道经过时，一定要按提示标牌分道行驶，提高通行速度。”济南南收费站站长李美秀说。
没卡咋计费还没定论
时报10月5日讯 (记者林江丽)针对免费期结束后没卡车辆咋计费的难题，山东省交通运输厅相关负责人告诉记者，目前仍没有细节方案出台，还在等待交通运输部的方案，到底是提前开始发卡还是延长免费期仍无定论。
北京计划从7日21：00开始恢复发卡。车主黎女士认为，这是在给免卡政策打“补丁”，但也有漏洞。虽然可以提前3小时、4小时甚至更长时间发卡，但如果有车表示，自己在恢复发卡前上高速，在服务区休息时间较长，在收费期内下高速，没有领到卡，这该如何计费呢？又怎么判断其真实性呢？
另外，7日高速路将迎来返程车流量最高峰。有市民认为，提前恢复发卡，失去了出台这项政策为缓解拥堵的初衷。
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