国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军透露,政府正在酝酿对汽车征收排污费,目前处于论证阶段。
征收汽车排污费政策很可能先以“北上广深”等一线城市作为试点,逐步推广到全国。
而汽车排污费到底有没有必要征收更是舆论关注的焦点。有人埋怨加在汽车上的税费太多,也有人怀疑汽车排污费到底能不能起到降低机动车使用强度的作用。
不止消费者质疑,国务院参事、中央财经大学财政与公共管理学院副院长刘桓也不支持。
刘桓说,还有很多更好的办法,比方说在节约燃油方面可以用燃油税,也可以有碳税。在解决道路拥挤,或者中心城区停车问题上,可以收拥堵费。这些做法已经在我国香港和新加坡都有使用。
用这个办法,执行起来可能比汽车排污费要好得多。
刘桓认为,汽车排污费与目前中国整体的税收理念不太相符,并不适合中国。据中央人民广播电台
(原标题:专家建议:解决道路拥挤可收拥堵费)