企业节省上亿成本

　　记者 陶昆 摄影 陈艺丰

　　上个月的最后一天，重庆外环铁路网络的重要组成部分，沟通川黔、渝怀铁路和沪汉蓉铁路的重要连接线路南涪铁路正式通车。依托它，沿线的企业能大幅降低运输成本，附近的居民，生活条件也得到了巨大改善。

　　中国铝业重庆分公司副总经理武建说，当初中铝80万吨氧化铝基地落户南川，就将南涪铁路的庞大运能考虑在内。南涪铁路近期设计货运运能为800万吨/年，目前正在建设一条专门的支线，直接修进中铝厂区。

　　相比现在大量采用的公路运输，铁路运输最多可以节省80%~90%的运费。南涪铁路通车后，中铝准备进一步扩大南川基地的产能，将年产能提升到120万吨。

　　南川区的民营铝业巨头博赛矿业则表示，南涪铁路将成为他们节约成本的利器。博赛集团副总经理刘桂林表示，博赛每年要从海外进口250万吨铝土矿到南川，光是涪陵到南川的运费就高达1.2亿，如果今后改用铁路，每年光是运费就能节省1亿元以上。

　　49岁的李频，家住武隆县鸭江镇青丰村，过去住的老屋是危房，却无力修缮。2009年，趁着修建南涪铁路征地拆迁的机会，政府的补贴让李频一家搬进了160多平方米的新房，家里的2个老人还都有了养老保险，2人一共一个月能领1700多元养老金，家里的生活大为改善。

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