昨起,哈尔滨到大连高速铁路全线试运行,预计最快年底正式运行。
哈大高铁是京哈高铁的重要组成部分,并将成为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速铁路。此前,该铁路已经经过4个月的联调联试。哈大铁路客专总工赵世运表示,通过建设和联调联试,哈大高铁的总体质量和变形情况能够满足哈大设计要求。
哈大高铁南起滨海大连,北至哈尔滨,纵贯东北三省,全线营运里程921公里,历时5年多的建设。列车运行全程仅需4小时左右,这也是世界首条穿越高寒地区的高速铁路。
哈大高铁试运行及开通将采用中国北车制造的CRH380B型高寒动车组列车。列车编组8节车厢,适应环境温度零下40℃至零上40℃,同时增强了抗风、沙、雨、雪、雾等恶劣天气能力。
为应对东北冬天冰冻天气,区别于京沪高铁、武广高铁,哈大高铁的变电所安装了特殊的融冰融雪装置,有效解决严寒地区高铁的诸多具体问题。据《法制晚报》
(原标题:哈大高铁 昨起试跑)