新和源公交场站要拆4条公交线将难以安家

　　昨天，南京市雨花台区赛虹桥街道办事处给新和源装饰城发出最后通牒，责令在10月10日前拆除纬八路高架桥下的办公用房等违建，否则将强行拆除。这里有个公交场站，涉及到4条公交线的落脚问题，这几条公交线命运会如何？

　　新和源公交场站是违建

　　新和源装饰城是公交16路、49路、111路及浦新线的底站，位于高架桥下面的这一片不大的地块，容纳了4条公交线，本就已经饱和，为此，49路公交线只能停在马路上。新和源装饰城负责人夏计划告诉记者，这些建筑确实是违建，但与其他违建性质不同的是，这些站房是无偿提供给公交部门使用的，为的是公众利益，现在要被拆违，他们也很无奈。而公交部门对此也很是担心，因为16路等本身就是大线路，另一头南京西站也没有合适的场站，如果两头都没有着落，司机吃饭、休息都会成问题。

　　4条公交线该何去何从？

　　如果新和源装饰城公交场站及站房设施要拆除，目前停靠的4条公交线该咋办？昨天，南京市江南公交客运公司营运部门正为此打紧急报告给客管处。客管处相关负责人告诉记者，他们拟定了临时调整方案，但实施起来问题也很大。按照设想，16路将调整到安德门100路底站，而49路到赛虹桥立交下就地调头返回，111路改道进驻雨花台南大门，浦新线暂时调整到88路终点站落脚。

　　但这么做也并非根本解决办法，赛虹桥地区的凤凰和美、亚东、景虹美苑等大型居住小区的居民也离不开16路等大线路，否则出行会很不方便。公交场站本就很缺，严格意义上说，不少公交场站也都属于两证不全的违建，如果都拆掉，公交就没法开了。

　　赛虹桥街道办事处分管主任邵春宝告诉记者，街道目前也在积极想办法去协调，今天上午将邀请铁路、凤凰和美、装饰城、公交、客管、场站公司、媒体等方方面面，共同开会来协调此事，争取找到两全其美的办法。现代快报记者也将参加协调会，并及时为市民通报协调结果。

　　现代快报记者 鲍铭东

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