下月起 所有运渣车必须密封后上路

　　本报讯 （夏芯 记者 康庆） “倒计时20天！下月起所有运渣车必须技术改造以后，密封上路！凡是没有改装的运渣车，将禁入成都渣土运输市场！”昨日，距离运渣车全密闭运输“大限”——11月1日，只有20天时间，市扬尘办召开新闻发布会，全面通报了目前我市运渣车技术改造情况，并再次重申，11月1日以后严禁未经过技术改造的运渣车上路运输！

　　市级平台公司

　　优先选择“集装箱”式运渣车

　　进入秋冬季节，我市治尘形势严峻。昨日，市扬尘办统计数据显示，截至10月9日，我市已实现优良天数241天，距离315天优良天数还有82天。强力治尘，我市今年全方位启动的运渣车密闭运输是治理扬尘的重要手段之一。

　　昨日，市扬尘办有关负责人透露，目前我市大约有3000辆运渣车，而已经经过改装的运渣车有100多辆，从11月1日起，全市所有运渣车都必须技改后上路！实现“集装箱式”封闭运输。而为了大面积推广“集装箱”式封闭运渣车，包括成都城投集团、兴城公司、交投集团等在内的市级平台公司、地铁公司，以及区级平台公司，都必须首选经过技术改造后的“集装箱”式运渣车。

　　运渣车出故障

　　中心城区2小时内赶到现场维护

　　运渣车经过技术改造后，负责改装的公司也将对运渣车改造后的使用功能进行全方位的维护。在服务期范围内，接到报修电话后，中心城区2小时内赶到现场进行维护，而郊区（市）县则确保在3小时内赶到现场。

　　与此同时，按照我市发出的《成都市建筑垃圾全密闭运输和公司化运营管理实施办法》的通知，需要从事建筑垃圾运输经营的企业，要在10月31日前到区（市）县城管局申请备案。“10月中旬开始，市扬尘办将对公司进行核查，看公司是否符合条件，其资料是否齐备等等。”

　　凡是通过核查的公司将被城管部门列入《成都市建筑垃圾运输公司名录》，未来凡是不符合规范的运渣车，都禁入成都市场。经过技术改造后的运渣车，城市管理部门将联合公安交管部门为其办理《建筑垃圾运输通行证》。

　　建筑垃圾运输公司的必备条件，主要包括自有运输车辆不少于20辆，运渣车安装GPS，运渣车必须实现密闭式运输，有专门的停车场地和配套冲洗设施等。若手续齐全，5个工作日可审核完毕。

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