这是一种力量

　　□本报评论员

　　最危难时真本色。当成都交通建设面临最艰难的关口，成都人民再次以集体的方式，出演了一场同心协力、众志成城的感人大戏。

　　10月8日，成都开始实行二、三环之间尾号限行。人口1400多万，汽车保有量超200万辆，可想而知，将有多少人不得不放弃便利且早已习惯的出行方式；可想而知，限行将会对多少人、多少个家庭产生影响。

　　当城市病之一的交通拥堵随着现代化进程如期而至，遭遇此厄的并非只有成都。2008年10月，继奥运会期间短暂限行后，北京正式在全市五环以内执行尾号限行政策，此时，北京市面积1.68万平方公里，人口1300多万，汽车保有量超过300万辆；眼下，成都市面积1.24万平方公里，人口1400多万，汽车保有量超过200万辆。从各种数据来分析，两座城市实行限行所面临的难度可谓不分伯仲。就在成都实行二、三环间尾号限行的前夜，对限行可能引发的各种状况的猜想仍在持续发酵，其中最多的忧虑是：限行能否如期实施？会否引发市民反弹？

　　然而，一如往常——工作如常。生活如常。成都一切如常。成都市民在平静中迎来了这座城市的限行时代。

　　面对这一工作与生活中堪称“重大”的“变故”，人们或调整出行时间，或调整出行方式：有的，选择了公交地铁；有的，选择了自行车；有的，选择了“拼车”；还有的，坚持最绿色的出行方式——步行。

　　与种种“如常”相对的，是成都交通的“一反往常”。限行三天来，秋雨连绵，原本就十分拥堵，且逢雨更堵的成都，迎来了久违的通畅：交通早高峰较以往推迟半个小时；高峰持续时间较以往缩短半个小时；中心城区几大“著名堵点”一路畅通。

　　平静的背后，折射出成都市民的理性和务实，以及对规则的尊重。不必回避，成都交通先行战略开始以来，外界质疑声不断。一个有批评声音的社会，当然不是一个十全十美的社会，但一个绝无批评之声的社会，却绝对不是一个健康的社会。然而，尽管质疑，尽管批评，成都市民仍然以理性和务实的态度，选择了对限行令的遵守和执行。不得不承认，这种对规则尊重的背后，就是一个城市市民最可宝贵的素质。

　　平静的背后，是成都市民对社会责任的自觉担当。衡量一座城市的国际化与现代化程度，志愿精神是其中一个重要指标，而志愿精神，最能体现对社会责任的自觉担当。前联合国秘书长安南曾这样解读志愿精神：“志愿精神的核心是服务、团结的理想和共同使这个世界变得更加美好的信念。”正是怀着对服务、团结的理想和使成都更加美好的信念，成都的青年志愿者们在限行令实行的首日，再次自发行动起来，他们臂佩标志，分赴各大路口，在现场对过往非机动车和行人进行交通劝导。秋风细雨中，他们的身影，代表了成都市民的最高形象。

　　平静的背后，活画出一条成都市民对新的成都发展战略，从各自角度出发进行解读，再到认同、到参与的清晰路线。打造西部经济核心增长极，在中西部地区率先基本实现现代化、国际化，是成都发展新征程的总体定位和发展方向。随着激荡人心的号角吹响，“五大兴市战略”一一展开，首攻正是交通。随着兴市战略的推进，成都逐渐变成一个大工地，然而，大城市，细管理，于“细”之中，成都发展的宏伟蓝图逐一展现，发展的美好前景渐次清晰；于“细”之中，成都市民对包括交通先行战略在内的“五大兴市战略”，从理论认同、感情认同、进发到实践认同。发展城市公共交通，才是治理城市交通拥堵的“治本之策”。尾号限行，是一种权宜之计，是当下的应对之策，但却为发展公共交通赢得了时间，赢得了空间。克服当下限行带来的困难，正体现了成都市民对发展公共交通的理解与支持。

　　在社会学家、现代化问题大师韦伯看来，现代化是社会各领域、各方面分化并自律的一个合理化进程，在这个进程中，除了社会制度的建制的规范，人们社会心理的伦理结构也要随之调整和确立。具体而言，就是身处现代化进程的每个人，都需具备理性、律己、尽天职的现代素质。站在中国文化的立场来理解，也即是说，当一座城市向着国际化现代化目标进发时，需要与之适应的，不仅是这座城市的基础设施，生产与创造能力，政府的服务与功能，还有这座城市中每个市民的自身行为心理。崇尚理性、尊重规则，扮演好各自的社会角色，自觉承担自身以及自身以外的社会的责任，这就是现代化意义上的市民。

　　新世纪以来，中央从党和国家事业发展全局出发，提出了科学发展观这一重大战略思想。事实上，科学发展，就是理性发展的最高阶段。科学发展观的要义是以人为本，是以实现人的全面发展为终极目标，这个全面发展，既包括人的需要的全面满足，又包括人的素质的全面提高和人的能力的全面发挥。此次限行，我们清晰地看到，成都，以及成都的每个市民，正向着这个方向积极努力。

　　令人惊叹，这就是成都——一座往往在危急关头爆发惊人能量的城市；一座在城市发展面临艰难选择时，总能迸发理性之光的城市；一座不仅在物质层面积蓄能量，也在精神层面积蓄能量，向着国际化现代化飞奔的城市。

　　这是一种力量，一种足以使成都在任何发展关口挺立的力量。有了这种力量，成都的交通先行战略定能顺利实施；有了这种力量，在西部率先基本实现现代化国际化的目标定能顺利实现。

　　（原标题：这是一种力量）