8天长假,给长江三峡沿线景区赚足了人气和钞票,但三峡游船却是长假前半段有所风光,但随之而来是人气趋缓和快速下降。10日,重庆盛唐国旅总经理陈开元在分析这个非常特别的黄金周时说,游船前期一票难求尽管是黄金周的规律,但是蜂拥而至的自驾车较大部分取代了游船是一个不争的事实,三峡游船要随着市场变化而拓宽经营思路。他认为,作为拥有三峡最多普通游船的渝宏船务公司旗下的盛唐国旅,准备开辟短线游的短平快线路,以弥补自驾车游客难以观赏瞿塘峡、巫峡、西陵峡景色的市场空缺。
长假每天6000人乘船游三峡
盛唐国旅周文君告诉记者,从今年8天长假中前4天情况来看,9月30日至1、2日这3天,几个旅游产品合计每天乘船游三峡的有6000多人。据了解,长假从4号以后,三峡游船绝大多数旅游产品不再一票难求了,人气大幅下滑。
重庆东江实业公司负责人周琢介绍,长假前4天,从重庆发出的所有豪华游船满员,后段上载率大约8成。整个长假中渝鄂两地共有30多艘豪华游轮在三峡往返运行,载客量估计2万多人,与去年同比增量大约6000多人。
陆路游首次大幅超过水上游
据统计,三峡大坝大坝景区8天共接待游客22.45万人,创下单日接待量和游客接待总量两大历史新高。8天游客总量相比去年国庆翻了一番。除此之外,今年自驾游散客数量增 长速度更是惊人,大坝景区固有停车位全部爆满,散客自驾游及陆上团队购票比例占接待人数的近70%,大幅度超出了以往30%的购票比例。
昨天,来自长江三峡第一峡瞿塘峡所在地—奉节县信息,该县8天接待了9万多人,同比增长24.7%;自驾游8466车次,4645人,大幅度增长。巫山县也在长假中共接待游客21.3万人次,同比增长22%。
据陈开元分析:已有高速路的三峡沿线部分景区,加上节假日免过路费吸引,这个黄金周陆路游三峡已大比例超过了传统的乘船游三峡人数。
把两江游模式搬到三峡去
据了解,三峡大坝等景区的黄金周增量最主要是自驾及部分陆上游,相反水上游客量并没有多大增幅 ,由此形成陆上游三峡极大地抢占了水上客源。陈开元分析认为,游船也应随着市场变化而开拓新路子。他说,自驾从陆路游三峡,一般只可以看看沿线陆上景点,也可从部分地方欣赏夔门、巫山神女;但是三峡大部分毕竟没有沿江公路,自驾游不能沿三峡江边驾车饱览其雄伟、俊秀风光,这也是一种遗憾。
联想到长假重庆两江游爆棚的情况,陈开元说,可否把这个模式也搬到三峡去呢?比如奉节的瞿塘峡是三峡最美的景观,只有8公里长,把游船停在奉节,专门为自驾车、陆路游客开辟瞿塘峡游,让人们乘船走近夔门只需不到2个小时就可返回。要想看巫山神女峰的,也可从巫山乘船游46公里长的巫峡,还有西陵峡。重庆晨报记者 吴国富
三峡水上游输给陆上游。
(原标题:陆路三峡游客量 首次大超水上游 )