车来得“勤快” 没想像中挤

特别提醒

　　首条2.5环环线公交已经开行

　　三环环线客流最大的线路增加运力15台

　　137路、170路、147路等33条公交线路，昨日起可以免费乘坐，这一优惠将持续到明年6月30日。其中147路，是首条2.5环环线公交，也是首次开通。33条线路免费后，会不会更加拥挤，候车时间更长呢？带着这些疑问，记者昨日在早高峰时段进行了体验。

　　170路

　　百花西路站至东坡北二路站

　　20多分钟跑完全程

　　昨日8时42分，一辆10米长的170路公交，从百花西路起点站出发。公交公司考虑到免费可能带来的客流增加，运力从原来的6台7米车，增加到10台7米车，还另加开了3台10米公交。

　　市民赵先生，每天都会乘坐170路公交送小孩上幼儿园。“我们就只坐一站，免费后，当然很划算。”赵先生说，虽然只有一站路，但4岁多的小孩，走路需要15分钟左右，所以他通常选择乘公交。

　　170路从百花西路站至东坡北二路站，全程共12个站点。9时08分记者乘坐的170路，到达东坡北二路站，全程都没有遭遇道路拥堵。

　　驾驶员王琴说：“自从新限行方案实施后，道路都很通畅，今天的乘客没有想像中多。”

　　137路

　　三环环线客流最大的线路

　　以为很挤结果不然

　　公交集团相关负责人介绍，三环环线137路，是三环环线客流最大的一条线路，同时也是33条免费线路中，客流量最大的一条。该线路月平均客流人次，能达到50万—60万。

　　昨日，该线路在33台12米公交的运力基础上，又增加了15台运力，其中6台为18米大容量公交车。“以前高峰期候车时间为6分钟，现在可以提高到4分钟。”该负责人表示，“这个月中下旬，还会将部分12米公交，更换为18米大容量公交。”

　　9时30分，记者搭乘了137路公交车，从武青桥站上车，到茶店子终点站。沿途道路十分通畅，车厢内的乘客也不算太多。

　　“我以为今天免费了车肯定很挤，结果还不挤。而且等车也没花多长时间，我刚到时错过了一辆，结果马上又来了一辆。”乘客李辉光说，“今天我的车限行，所以就来坐137路再到茶店子转乘地铁。”

　　147路

　　首条2.5环环线公交线路

　　第一班车仅1名乘客

　　成都首条2.5环环线公交车147路，昨日首次开通，该线路包含在33条免费线路中。

　　据了解，147路环2.5环南半环行驶，填补了2.5环无公交环行的空白。147路起讫点为九里堤公交站至成都东客站公交站。为了保证市民乘车需求，公交公司配备了36台运力，驾驶员的驾龄平均都在2年以上。早上的发车时间，也从原定的6时30分，提前到6时10分，收班时间仍为21时。

　　昨日6时10分，首班147路从成都东客站始发，前往九里堤公交站。“早上第一班太早了，从东客站到九里堤，只有一个乘客上车，跑完单程才花了90分钟。”首班车驾驶员廖发友说，“但从九里堤到东客站，乘客就增多了，基本上座位都坐满了，回程花费了2个小时左右。”天府早报记者袁玥摄影方炜

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