街道办违法占路，为何不能自行纠错

　　深圳龙岗区坂田街道二办旁500米长的市政路上，有两条车道上停满了该街道公务车及工作人员私家车。周边居民质疑政府部门私占市政路面，带头违法。坂田街道办解释称街道办院内缺少停车位，为惠及市民，因此在坂雪岗大道北边单向临时许可市民停车，接下来将接洽附近的停车场停放该街道执法车辆。（10月11日《南方都市报》）

　　坂田街道办就此问题提供的解释很有意思，“为惠及市民”，所以占用市政路来停放公务车和工作人员私家车。这个逻辑，跟好些地方推行的“为改善民生……决定提高机关工作人员福利”政策是基本一致的。

　　当然，一个街道的公务车特别是执法车辆，确有停靠的需要，仿效最近的某个名言造句，“本来想尽可能多的出动执法车辆履职，又怕老百姓说成公车私用”。但公务车随随便便停靠在路边，也有极大不妥。

　　一来车子停路上，会风吹日晒，还可能因市政路变窄而遭遇更多的刮擦事故，对于公务车的保养不利，国家资财岂能如此慢待？万一网民由此生出怀疑，以为街道办统一部署加速现有公务车的报废速度，以找理由买新车，岂不是影响了街道形象和官民鱼水联系？二来将街道办工作人员私家车跟公务车停一起的车辆，让不明真相的市民看了，误以为区区一个街道办竟然拥有如此惊人的公务车保有量，好事者以此换算得出全深圳的公务车数量，岂不是让上级有关部门和其他街道“躺着也中枪”？至于公务车、公务人员私家车带头违法私占市政路做法，所必然引发的连带效仿，都要算是题外话了。

　　因占用市政路而引发的市民质疑，相信坂田街道办不是第一天耳闻，但非要到媒体介入时才能作出个软化姿态。该街道办的回应中，明确提到了将接洽附近的停车场停放执法车辆，也说明该街道办对占路做法的错误性、对应解决问题的策略早有安排，只是市民质疑构不成必要的压力，无法驱动该街道办改正错误做法。换言之，没有媒体介入，某些方面哪怕明知政策或其执行有错，也没心思改正——深圳市和龙岗区的交警、政务督查、监察等部门干什么去了？

　　[稿源：红网]

　　[作者：郑渝川]

　　[编辑：王俞]

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