合肥首家尾气治理中心成立

　　昨天上午，位于省城包河区繁华大道和天津路交口附近的合肥市机动车尾气治理中心正式启用，这是合肥乃至全省首家专业机动车尾气治理机构。据悉，省城车辆中，尾气超标车辆已占30%，严控汽车尾气污染已经成为改善PM2.5数值的重要一环。据了解，包括合肥在内，我省多个城市正在起草黄标车限行的区域。

　　 每年30万辆车待治理

　　机动车在行驶一定时间或里程后，大多会出现尾气排放不达标的情况。特别是使用年限较长的车辆，因车辆原配催化器老化失效，油料往往无法充分氧化，使得尾气中的HC、CO、NO排放量均可能超出国家限值。

　　汽车尾气排放是造成城市PM2.5数值过高的罪魁祸首，一辆尾气排放超标的机动车将每年至少增加两吨的空气污染物。数据显示，合肥每年急需治理尾气的机动车在30万辆左右。

　　 治后保一年合格排放

　　昨天上午，两辆面包车首批前往尾气治理中心检测，均未通过。 “主要是车辆的三元催化器失效，如果更换全新的可能会给车主带来较大的经济负担。 ”治理中心来自南京的技术顾问苏辉介绍说，他们现在的治理，大概400块钱左右就可以了，“我们采用的是德国技术的三元催化软载体，通过载体上附着的铂、钯、铑三种贵金属催化剂，加速氧化过程，使车辆尾气达标。 ”

　　苏辉称，经过治理中心的对症下药，一般可以确保车辆一年内尾气都能达标排放。

　　尾气超标将“难上路”

　　昨天，省环保厅相关负责人在接受记者采访时表示，尽管现在机动车尾气治理不是强制实施，但是，“在交管部门的配合下，尾气排放不合格不仅不能通过年检，还将被限行。”据介绍，合肥市机动车排气污染管理意见已经从去年8月1日开始施行，机动车将根据尾气排放标准给予绿标和黄标，“目前，包括合肥在内省内多个城市正在起草黄标车限行的具体区域。 ”(记者孙超)

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