红灯路口视频设备每次采集违法信息要有3张照片佐证 红灯刚过线立即停车不处罚

　　明年1月1日起将执行的“驾驶证管理新规”，提高了闯红灯处罚力度，扣分从3分提高到6分。两次闯灯，就得重新考试。昨天，公安部交管局副局长李江平表示，司机在刚变红灯时没刹住车过线，视频设备一般不会记录为闯灯。但需要注意的是，刚过线的车辆不要冲线或者倒车，视频设备将拍摄车辆移动形成一次完整的违法记录。

　　日前，公安部修订发布了《机动车驾驶证申领和使用规定(公安部令第123号，以下简称“123号令”)》。新规中的一大变化，是加大对严重违法行为的处罚力度，其中故意遮挡号牌由扣6分提高到扣12分；违反交通信号灯扣分由3分提高到6分。

　　闯红灯是严重的交通违法行为，一贯以来处罚力度就很大。很多驾驶员担心，压线被拍摄以后，会被扣分。

　　交警提示，无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有3张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3 张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。

　　据介绍，如果不小心刚过线，司机千万不要猛冲过线或大距离倒车。因为视频设备捕捉的是移动影像，车辆没有继续移动的情况，就不会被认定为闯灯。此外，猛冲或倒车也容易出现危险。“还是要提醒司机，过路口一定慢行、注意车距，很多事故都是强行发生的。”交警说。

　　昨天上午，刑法专家张平向全国人大提出建议，将故意遮挡或污损号牌的行为纳入刑法调整范畴，新增刑法罪名，以刑事手段打击该种行为。

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　　大车挡视线闯红灯也将受罚

　　交通法规定：行车时要和前车保持安全距离

　　明年违反交通信号灯记6分的规定让不少司机心有戚戚。尤其一些司机抱怨，被前面的大货车或公交车挡了视线，误闯了红灯，一下被罚6分太冤枉。北京市交管部门表示，对这类违法的处罚不会撤销。

　　大客车遮挡视线说法不成立

　　在各个交通执法站，经常会遇到被判定闯红灯的司机叫苦：“我是跟在大货车后面走的，它太高了，挡住了视线，我根本看不见信号灯已经变了。”在各种以讹传讹的说法中，这样的处罚是可以撤销的。

　　而交管部门表示，即使现场图像能够证实违法车前方有一辆大货车或大客车遮挡视线，警方一般也不会将这类违法撤销。理由是：交通法有明确规定，行车时需要和前车保持安全距离，在路口不和前方车辆保持正常的安全距离而导致的违法应由违法人承担责任。

　　“灯头灯尾”闯灯 将受处罚

　　在123号令发布之后，不少司机认为，在“绿灯尾、红灯头”期间或者是“红灯变绿灯之前一刹那”闯灯，并非恶意行为，记6分的处罚太重了。

　　交管部门表示，这两种“闯红灯”都是一种严重的驾驶陋习。“绿灯尾”之后，尚有4秒的黄灯，因此所谓“绿灯尾红灯头”，实际是“黄灯尾”。而司机在黄灯刚亮时就应减速，黄灯尾闯灯属于故意行为。一些司机为了抢一秒两秒的时间，不看本方信号灯，而是看横向方向的变灯，发现变灯后立即踩油门冲出，这种行为的危险性极高。这样的驾驶陋习已经突破了“让驾驶员提高驾驶修养来慢慢改变”的底线，必须要用交通法严加处理。

　　有交警认为处罚闯黄灯无意义

　　严格按照交通法和公安部123号令的规定，违反红灯和黄灯都应算做“违反交通信号灯”。

　　一个段子充分说明了“闯黄灯”的普遍性。一个3岁孩子向妈妈复述爸爸平时开车时如何遵纪守法：“红灯停，绿灯行，黄灯——冲！”在黄灯亮起的4秒钟内，许多车辆都会加速通过路口，不严格按照交通法，这是不折不扣的严重违法行为。但如果要处罚“闯黄灯”，取得证据有一定难度。

　　不少一线交警认为，处罚闯黄灯其实并无意义。“黄灯的目的是让司机有个准备时间，心理上有个延续期。

　　如果闯黄灯也要视同闯红灯一样处罚，黄灯的价值又何在？”从安全角度上讲，变成黄灯后能停则停，不能停则应当正常行驶过去，这是属于司机自行判断的问题。“在黄灯已经变了两三秒后还要硬闯，当然不是安全的驾驶行为，但这需要由司机提高自身素质来慢慢解决，不应由执法部门用强力手段来处罚。”

　　记者采访的几位市民也认为，如果还有几米就要进入路口，突然变灯，要么以正常速度过去，要么突然急刹车，显然后者对交通造成的危险更大。都市时报综合

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