中国“高铁黄河第一桥”胜利合龙

　　十月十二日，大西铁路客运专线晋陕黄河特大桥实现合龙。

　　本报运城10月12日电（记者李建斌、邢兆远）今天上午10时，我国“高铁黄河第一桥”、国家重点工程——山西大同到陕西西安铁路客运专线晋陕黄河特大桥胜利合龙。铁路建成后，将使大同至西安旅客列车运行时间由16个多小时压缩至3小时左右，西中东部中心城市间将形成一条“城际公交线”。

　　该项目在建设中打破了中国铁路混凝土桥梁几十年一贯而制的建造模式，多项施工技术为国内首创，获得国家技术专利22项，发明专利8项，并申请了国际先进项目的评选。

　　因大桥穿越山西、陕西黄河湿地的边缘地带，沿线分布有天鹅、灰鹤、白鹤、鸳鸯等60余种珍稀鸟类和飞禽种群，为了保证鸟类迁徙时能顺利从桥下飞过，还把桥身抬高了20米，并在大桥两侧专门设置了长达7.5公里的声屏障，有效隔绝了噪音对鸟类栖息地可能带来的惊扰。

　　大同至西安铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，由铁道部、山西省、陕西省共同出资建设，为国家级铁路重点工程项目，总投资888.7亿元，预计2013年底正式通车。

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