横琴大桥整桥安全没问题

横琴大桥主桥。

横琴大桥引桥部分护栏水泥脱落。

　　针对护栏水泥脱落的现象 珠海市公路局回应——

　　本报珠海讯 （记者陈治家摄影报道）针对近日网络关注横琴大桥护栏水泥脱落问题，昨日珠海市公路局对外通报，问题护栏属于引桥护栏，只起防护和美化作用，不属大桥结构性构件，而主桥护栏为钢护栏，整体上栏杆不存在结构危险。经检测大桥整体技术状况等级评定为二类，静载试验结果表明满足正常使用状态要求，横琴大桥整桥安全没问题。

　　静载试验结果表明满足正常使用要求

　　近日，有网友率先在网络上发帖称横琴大桥护栏钢筋腐蚀，水泥爆裂，有的甚至一拍水泥就掉，过不了多久就全部失去防护的作用了。

　　昨日，珠海市公路局就此召开新闻发布会称，横琴大桥目前属于横琴新区连接珠海城区的唯一通道，横琴新区开发热火朝天，珠海市委、市政府高度重视横琴大桥安全问题，珠海公路管理部门也加密了对横琴大桥的检测频率，平均每半年就定期检测一次。其中2007年和2010年，两次分别委托广州港湾工程质量检测有限公司和北京市建设工程质量第三检测所（专业检测机构），对大桥进行特殊检查，检测结论为存在几处病害和缺陷，水下结构的技术状况是安全的；大桥整体技术状况等级评定为二类，静载试验结果表明满足正常使用状态要求。

　　横琴大桥设计是允许载重50吨的车辆通行，但出于安全考虑一般限制30吨以上车辆通行，鉴于横琴开发需要，载重超30吨的车辆过桥事先需报批。

　　整体上栏杆不存在结构危险

　　珠海市公路局介绍，横琴大桥栏杆主桥为钢护栏，引桥为混凝土底梁、立柱、顶梁、隔栏组成的护栏。目前主桥钢护栏基本完好，引桥混凝土护栏底梁、立柱和压顶梁完好，部分隔栏存在混凝土开裂剥落病害，整体上栏杆不存在结构危险，仍可承担围护隔离功能。隔栏混凝土开裂剥落已影响美观，随着病害发展将影响护栏功能。

　　引桥护栏水泥脱落原因在于水泥保护层较薄，大桥地处海面盐分较高，混凝土腐蚀进程较快，大桥已通车13年，正处于这类病害相对高发阶段，但引桥护栏不属于结构性构件，主要起防护和美化作用。

　　针对大桥整体技术状况综合考虑，按照先急后缓的次序逐步实施养护维修工程。

　　由于斜拉索已使用13年，计划对拉索防腐采用PVF缠包带进行预防性养护，目前该工程已进入招标阶段。栏杆修复项目正进行方案比选。接下来将按计划分步实施包括栏杆修复工程在内的养护维修工程。

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