交警部门公布绕行方案

　　封闭时间封闭路段绕行方案2012年10月16日~2012年12月31日封闭部分马鞍山路西半幅路面（太湖路北侧180米至南侧120米，约300米），马鞍山路东半幅畅通。在该阶段，南北高架100号-101号、101号-102号、110号-111号桥墩之间分别拆除绿化设施，打开缺口，使车辆可以利用东半幅路面通行。同时，马鞍山路东半幅双向通行路段将设置中心隔离护栏，保证通行秩序和安全。

　　车辆经过该路段时，马鞍山路地面道路和下行匝道车辆（由北向南方向）可在100号-101号桥墩掉头，桥面直行车辆可在101号-102号桥墩开口处通行，地面直行车辆提前从世纪阳光花园开口处进入辅道，从101-102号桥墩开口处通行。

　　2013年1月1日~2014年6月30日封闭马鞍山路东半幅路面（太湖路北侧160米至望江路交口，约580 米）和部分太湖路（马鞍山路东侧50米），放行马鞍山路西半幅交通。这时，第一阶段封闭的西半幅路面将放行。马鞍山路西半幅双向通行路段设置中心隔离护栏，保证通行秩序和安全。南北高架太湖路下匝道东侧护板与101号桥墩设置隔离护栏，将两处道口分离。100号-101号之间开口供地面车辆掉头，101号-102号之间开口供桥上车辆掉头和双向通行转换使用；马鞍山路由北向南地面车辆由世纪阳光交口引导至辅道通行。马鞍山路望江路交口以西中心绿化设施部分拆除，设置中心隔离设施。2012年10月16日~2014年11月15日封闭部分包河大道东半幅路面（南二环至祁门路中间段，约380米）。其间，2013年10月16日至2014年11月15日，封闭安徽电气职业技术学院大门两侧人行道及非机动车道，包河大道西半幅路面畅通。该路段将利用西半幅主辅道绿化带为中心隔离，实施双向通行。为保证交通安全，将原东半幅道路非机动车隔离护栏调整在西半幅东侧，设置由南向北专门的非机动车道，由北向南利用原有车道。2012年10月16日~2014年11月15日全封闭庐州大道（望湖中路至美和路段）交警部门表示，届时将在周边道路设置诱导和指示标牌，引导车辆有序通行。由于庐州大道车辆较少，车速较快，需特别加强施工安全的监管。

　　本报讯昨天的新闻发布会上，交警部门也公布了施工期间的交通组织方案。根据轨道交通1号线建设计划，马鞍山路太湖路交口、包河大道（南二环南-祁门路段）东半幅、庐州大道（机场路）望湖中路交口三处路段将于2012年10月16日凌晨开始封闭施工。

　　同时，交警部门表示，由于此次工程时间跨度较长，合肥市交警支队将会与相关部门保持联系，随时掌握工程变化，根据流量和流向情况适时调整交通组织方案。

　　本报记者 强薇 伍静

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