顶不住中央压力

　　10月8日，收了26年钱、每年能创造超过2个亿价值的郑州黄河大桥正式终止收费。昨日，央视披露这座大桥超期收费16年的原因是因该桥由河南省政府控股，受到中央压力才结束收费。

　　实际上，早在2008年初，郑州黄河大桥就因超期收费被国家审计署“点名”。郑州黄河大桥在1996年已用收费还清了全部银行贷款，之后违规收费达14.5亿元。当地官员还拿出相关规定，认为郑州黄河大桥可以收费到2020年。

　　郑州黄河大桥的经营管理方是中原高速，河南交通投资股份有限公司则是中原高速的实际控股人，而河南省人民政府又100%拥有河南交通投资股份有限公司。时隔3年，国家大力度严查各地路桥超期收费问题。迫于不断的压力，河南省政府才结束了长达26年的郑州黄河大桥的收费。

　　对此，央视主持人白岩松评述说，河南省因（过桥收费）有利可图像金饭碗一样抱着不放，实在不该——还完贷款也挣了些钱，从A手里转包到B，再转包到C，A、B、C都挣了钱，只有老百姓无奈付账。据央视

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