明年元旦起，公安交巡警部门对驾驶人的管理会更加严格，其中很重要的一块就是针对实习期内的驾驶人。获得驾照一年内，不能单独上高速，必须有三年以上驾龄的人陪同。而且，更为严厉的是，如果在实习期内被记满12分，驾照就要被注销。不过，有一些人却开始钻政策的漏洞，要是拿到驾照后，一年内不碰车，这个实习期不就避开了吗？

　　□现代快报记者 朱俊俊

　　看新政

　　老驾驶员

　　须坐副驾驶位置

　　公安部的123号令明确将实习期驾驶人作为重点管理对象。“对实习期内驾驶人的管理，主要有两个内容。”南京市交管局一位负责人告诉记者，一是实习期内的驾驶人不能单独上高速公路，必须要有三年以上驾龄的人陪同。第二个内容是，在实习期内，被记满12分，就要注销驾照。

　　“虽然123号令规定，实习期内驾驶车辆，应当张贴或者悬挂实习标志。”南京市交管局一位负责人称，但这不是强制性要求，因此在具体执法中，如何确定司机在实习期内很困难。

　　“只有通过收费站进行抽查。”这位负责人说，明年元旦起，他们会安排警力，对收费站的车辆进行抽查，如果驾龄在一年内，又没有老驾驶员陪同的，就要罚款200元。

　　这位负责人告诉记者，新手上高速的时候，陪同的人应当坐在副驾驶的位置上，跟司机一样，观察道路的状况，做好引导和指点。明年元旦起，高速公路上所有发生的事故，无论大小，都要对司机的驾龄进行检查，如果驾龄没满一年的，又没有老驾驶员陪同，就要按新规予以处理。

　　钻漏洞

　　躲避实习期

　　拿照1年后再开车

　　驾照规定出台后，许多人担忧的是，万一在实习期内被记满12分，之前的辛苦就全部白费了。昨天上午，在南航明故宫校区的西门，有一个驾校的报名点，几名正在报名的学生就有这样的担忧。一位学生告诉记者，他刚读大二，到明故宫校区来找朋友，原本没有报名学驾驶的打算，但听朋友这么一说，他决定提前开始学驾驶了。

　　“我现在报名，半年后拿到驾照，但我开上车至少要在毕业之后。”这位学生说，这样就不存在实习期的问题。

　　持有这种想法的人还有不少。南京一家知名驾校的负责人告诉记者，这两天他们就瞄上了这个商机，开始在大学校园做广告招生，“大学生群体受到这个政策影响最大。”这位负责人告诉记者，前来报名学驾驶的人中，如果是已经工作的，一般都有迫切开车的需求，就想等拿到驾照后就去买车了。而报名的学生，则以“本本族”为主，目前还没有开车的条件，就想持有驾照后，对未来找工作提供一点资历。而这一点，驾校正好可以到大学校园去宣传，提醒还没有学驾意向的人要趁早，好避开这个实习期。

　　难监管

　　对于本本族

　　驾龄该怎么算？

　　那么，对于一些本本族，驾龄该怎么算，又该如何监管呢？“从目前来看，还没有好的管理方式。”这位负责人表示，目前对驾驶人的管理，只登记他初次领证的时间，以及每次年检的日期。但驾驶人从什么时候开始开车的，这个信息无从获知。

　　一位交警告诉记者，这些本本族的危害性，其实比新手更大。“新手刚从驾校出来，还是热腾腾的，但本本族经过几年耽搁之后，大部分的驾驶技巧都忘记了。”这位交警说，就在不久前，南京发生一起事故，一名司机在停车场停车时，管理员让他倒车，不料挂错了挡，结果他一踩油门竟然冲向前去，撞坏了前面的车。交警到了现场后，以为这是一个新手，但一看他的驾驶证，领证时间竟然是2009年。不过，这位司机倒很坦诚，虽然领证已经超过三年，但真正开车连一周都不到。

　　“南京每年约有20万的人获取驾照。”交管局的一位负责人告诉记者，但有很大一部分的人驾照却处在休眠期。“虽然从法理上来说，这些人确实已经不在实习期了。”这位负责人说，但遵守法律要自觉，希望这部分人还是按照实习期内的管理规定来约束自己。

　　提建议

　　能否给优惠

　　让本本族“回炉”

　　虽然从法律上来说，目前对本本一族还没有有效的管理措施，不过，也有交管专家建议，能否出台一些优惠政策，鼓励这些本本族到驾校去回炉？

　　“现在社会上陪驾陪练业务很多。”这位专家说，许多新手从自身安全考虑，在开上自己的新车前，会高价请老驾驶员陪练，一般价格为3小时100元。不过，许多参与陪练的司机并没有教练资格，而且陪练的价格相对来说也比较贵。

　　因此，这位专家建议，这部分需求应该让驾校来承担，政府部门相对给予一些补贴，以低廉的价格吸引已经获得驾照但技术还不过硬的人到驾校“回炉”学习。这样可以减少许多事故隐患。

　　（原标题：新规下本本族算不算新手？）