“您所驾驶的车辆是外地车，需要办理有效的出入证……”一位高大的交警正耐心地与一名山西驾驶员交流，告诉他如何办理相关证件。这位交警就是交管局一分局一大队的辛超俊，他每天都会在人南立交与天府立交之间巡逻。

　　从警校毕业后，辛超俊一直工作在交警的岗位上，至今已有13年。人南立交与天府立交之间的主干道是连接高新区与城内的主要通道，也是许多车主出城、入城的必经之路，在未实施二、三环状区域尾号限行政策前，道路常被上下班的车辆堵得水泄不通，而现在，辛超俊发现道路上的车辆明显少了，道路也逐渐通畅了。

　　学以致用 并不断总结

　　1999年，辛超俊顺利从警校毕业。因为所学专业正是交通管理，他熟知道路管理方面的理论要领；在工作后，他更将理论知识运用到实际工作中，并不断总结经验。

　　“现在的道路管理与以前完全不一样了。”辛超俊说，过去的工作主要集中在一环路以内的交通，“现在，随着城市的发展，道路状况在变，车辆数量也在不断增加，交警处理问题的方法也需要与时俱进。”人南立交旁凯宾斯基酒店附近有一个公交站点，每当上下班高峰期的时候，出城直行车辆数量增多，机动车道会显得拥堵，为解决此问题，辛超俊专门安排了一位交通协管员在该路段执勤，在道路拥堵的时候，指挥出城直行车辆暂时借道在非机动车道路通行。“有时候，我会根据道路具体的情况，采取一些措施去解决问题。”从专业的警校学习中，辛超俊熟悉了理论知识；从多年的实践工作中，他懂得了如何将知识融会贯通，如何灵活运用。

　　发现问题 就想法解决

　　在昨日的采访中，辛超俊指着天府立交告诉记者：“如果没有限行措施，上下班高峰期的时候，立交桥下车辆一定不少。”下午近5点，记者在现场看到，人南立交与天府立交之间的主干道上，虽然有许多车辆通行，但是没有了之前拥堵的情况。

　　辛超俊说，尾号限行措施缓解了这个路段拥堵的情况，但是他仍然发现了一个问题。“你看，许多进城方向的车辆都在立交桥下左转掉头，但是桥下道路只有一条，这样车一多，道路就被堵上了。”他告诉记者，其实驾驶员不仅仅可以在立交桥下掉头，还可以开车到立交桥上掉头。“立交桥上，驾驶员要掉头需要进行两个右转，虽然相比桥下掉头时间稍微长一点，但是却不会造成交通拥堵。”边说，辛超俊边在纸上详细画出了相关线路，“希望车主能与交警积极配合，让成都的道路更通畅。”

　　刘筱稀 实习记者 李旻

　　本报记者 周海波 摄影 马丁

　　（原标题：交警生涯13年 活用所学与时俱进）