质监解释：油箱额定容量小于最大容量

　　本报讯 （记者何颖思 通讯员黄成怀、雅萍）昨日，记者从广州市质监局稽查分局获悉，广州市“12365”举报处置中心萝岗分中心近日不断接到车主反映，指在加油站加油时实际结账的加油量远大于自己车辆油箱额定容量，怀疑油站计量失准，不过经查却都没发现问题。那为何加油量会大于额定容量？质监专家指出，根据标准，汽车油箱的实际容量大于油箱的额定容量。

　　质监人士指出，执法人员接到举报后，均随即到场对涉诉的在用加油枪进行执法检查，发现加油枪均在检定周期范围内，检定签封完好无损，签封号码与检定证书一致，均未发现存在被投诉的问题。

　　那为何如此之多的车主都反映加油量比油箱的额定容量还大？质监有关专家指出，这是因为汽车油箱的额定容量小于最大容量。汽车油箱是一个容器而不是计量器具，国家强制性标准GB18296—2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》中要求：“汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”。换言之，汽车油箱的实际容量大于油箱的额定容量（即标称容量）。因此，额定容量不能作为判断计量准确与否的依据。

　　为什么额定容量要小于最大容量？质监专家指出，这主要是为了确保车辆正常行驶的安全。由于所有的物质都存在热胀冷缩的物理现象，汽车油箱也因外界温度的影响而膨胀或冷缩；汽车加油过满，会导致汽车直接进入进气道引起所谓的火花塞被淹，直接影响车辆行驶性能，比如加速便熄火，甚至无法启动等严重后果。还有可能的是，汽油从碳罐溢出，会造成环境污染和燃油浪费等后果。

　　考虑到这些因素，设计时都会给汽车油箱留有一定的空间，故说明书上的油箱容积并非实际容积。值得一提的是，许多车主前往加油站为爱车加油时，都喜欢将油箱“加满”，这样可能会使油箱加油过满，出现加油量大于油箱额定容量的现象，并为车辆的行驶带来安全隐患。市质监局建议加到三分之二左右即可。

　　（原标题：加油量大于油箱容量？）