连接西2.5环打破交大路“瓶颈”

　　三环路，除了刚刚完成建设的10余座人行过街天桥外，多座立交桥正着手互通改造。其中，交大立交将由现在的跨线桥摇身变成三层结构的全互通，车辆可通过立交快速出入三环，打破交大路的交通“瓶颈”。昨日，立交桥钢箱梁吊装已经展开，12月25日，这座互通立交桥将开放通行。

　　内侧辅道先通行 竣工进入倒计时

　　成都城投集团相关负责人介绍，三环路交大立交改造工程匝道桥桩基已完成，三环内侧辅道率先形成交通能力，匝道桥下部结构本月完成，匝道桥现浇箱梁、预制梁预制安装和钢箱梁制作安装11月底完成。

　　整座交大立交改造是将原分离式立交改造为互通式立交，建设内容包括交大立交桥梁改造工程、底层道路工程、综合管线工程及交安、绿化、照明等。

　　昨日，天府早报记者在施工现场看到，三环交大立交施工区域全部打围，工人们站在脚手架上忙着钢筋绑扎、设备装运等工作。改造工程进展顺利，其中9条新建匝道上总共210根桩基已完成，23联现浇箱梁已完成7联，另外4联现浇箱梁已完成了支架和模板搭设，交大立交竣工已进入倒计时。

　　连接2.5环西片区 形成交错路网

　　三环交大立交将变成“三层结构”，新建4条地面辅道（含机动车、非机动车和人行道）、新建9条匝道、新建2座人行天桥和交大路加宽改造。辅道和匝道连续长度6.315公里，届时还将新增绿化面积44982平方米。

　　改造完成后，交大立交将拓宽成双向8车道，主跨由原来的17米扩宽至33米。作为全互通立交，新增多条转弯匝道，交大路和三环路的车辆可实现无障碍交通转换。原来旧人行天桥被拆除，施工方将在原立交跨线桥两侧各建一座人行天桥，方便市民出行。

　　交大立交计划于12月25日竣工。加上之前完成拓宽改造的交大路，以及8月份打通的2.5环西片区道路，建成后的三环交大立交将与上述片区道路形成交错路网，极大方便市民出行。

　　天府早报记者李庆摄影方炜

　　（原标题：摇身一变成三层全互通 交大立交12月底通车）