“这个地下通道明年花会前完工。”龙门大道改建工程指挥部技术负责人称，洛阳师范学院南侧的地下通道，施工一波三折，因此进展较慢。

　　据交警部门调查，翻越栏杆的人群中，洛阳师范学院学生占到80%以上。龙门大道车速较快，交警部门提醒行人，“跨栏”过马路存在安全隐患，还需文明过路。

　　□东方今报见习记者 寨建雷/文 记者 李书宝/图

　　○学校支持修建地下通道

　　“出于对车速和道路景观的考虑，就在这里设计了地下通道的方式。”龙门大道改建工程指挥部技术负责人杨光原说，如果按照《城市道路设计规范》，在城市的主干路和次干路的路段上，人行横道或过街通道的间距宜为250至300米，龙门大道上的红绿灯和斑马线应该会更多，但作为市区通往龙门的主要道路，会极大影响游客从310国道和洛阳站等地去往龙门的速度。

　　洛阳师范学院宣传部副部长索秋平介绍，出于安全考虑，学校也赞成建地下人行通道，并把校门口土地捐赠出来。龙门大道通车以来，校方也一直在向政府部门咨询，何时打通地下人行通道，但是得到的答复一直都是“再等等”。

　　网络上，有洛阳网友把行人跨越护栏之罪归结为学校管理不善。昨日，记者从洛阳师范学院了解到，从龙门大道未完全通车之前，学校就一直“盯着”这个路段，多次要求各院系对学生进行安全教育，并经常利用高校通短信平台提醒学生遵守规则。为了提醒行人，学校在校门口路段的绿化带中竖了几块写有“踏破青毡真可惜，多行数步又何妨”等字样的牌子，虽有一定效果，但并不能管住所有人，“我们更害怕师生们的人身安全受到威胁，希望能有更有效的办法杜绝这个现象。”索秋平说。

　　○正在寻找新施工单位

　　去年9月份，洛阳市师范学院旁的地下通道开始施工。“地下通道的西端改造很慢，当时耽误了好几个月时间。”杨光原说，地下通道的师范学院一侧，需占用洛阳师范学院部分土地，学校很配合，征地比较顺利。但在西侧，有群众不愿意修建。

　　去年12月份，地下通道西端的改造终于完成。施工中，龙门大道下的热力、自来水、污水管道等一大堆管道又成了“拦路虎”。不过，这个情况还算在杨光原的预料之中，他们很快又遇到了新问题——该地段地下水比较严重，工程人员只好在地下通道附近打水井降水。

　　今年5月份，地下通道的主体工程完工，剩下就是装电梯、铺设地板砖、吊顶等装修事宜，而洛阳市人防办并不负责此项施工，需要寻找新的施工单位。

　　“按照要求，这个地下通道明年花会前完工。”杨光原说已将此问题反映，目前相关部门正在积极寻找新的施工单位。

　　○交警提示，跨栏有风险

　　崔晓东是洛阳市安乐镇交巡警大队四中队队长，负责洛阳师范学院附近的巡逻任务，巡逻时他经常发现有人“跨栏”。

　　“我们也去拍照、登记，现场批评，但效果并不太好。”根据崔晓东的调查，翻越栏杆的超过80%为洛阳师范学院学生，这些学生从外面回来，在学校对面的公交站下车，有的学生贪图方便，不愿到150米外的龙门大道洛宜路交叉口过马路，于是就有了“跨栏”。

　　“这样就存在很大的安全隐患，一旦车主刹车不及，很容易酿成事故。”崔晓东说龙门大道车辆时速最高可达80公里，跨栏者翻越栏杆后，会有一个向前的惯性，这个惯性会给翻越栏杆的人带来危险，也会给司机造成麻烦。

　　为此，崔晓东和洛阳师范学院相关负责人沟通过，院方也向学生做过传达，但效果并不明显。“咱们洛阳是全国文明城市，维护城市形象，应该从每个市民自身做起，请各位同学今后文明过路。”崔晓东对“跨栏”现象也很头疼，昨日，他也借本报向“跨栏”行人发出呼吁。一键分享到【网络编辑：李鹏勋】【打印】【顶部】【关闭】

　　（原标题：“跨栏”过马路很危险 洛阳交警呼吁行人文明过路）