据大江晚报报道，省道216路面改善工程已全部完工；三荻路漳河大桥本月下旬将合龙；9月底，弋江路北延线一期工程正式开工建设……昨日，记者从芜湖市公路局获悉，今年以来，一批公路重点工程相继开工建设，随着这些道路、桥梁工程的稳步推进，芜湖市域以及县域交通网也在不断“升级”。

　　长期以来，芜湖境内的205国道是芜湖一条重要的南北通道，承担着繁重的过境交通任务。近年来，随着车流量的持续攀升，对205国道的通行能力要求也越来越高。为提升道路通行能力，今年，市公路部门实施205国道芜湖段示范改造工程。其中，市区段改造工程是芜湖段改造工程的重要组成部分，工程将分两段实施，第一段为芜马交界至米市段，全长为9.87公里，采用双向六车道加两侧辅道。道路设计为一级公路兼城市主干路，设计速度60km/h。第二段为马饮至南陵渡桥段，全长为12.23公里，也采用双向六车道加两侧辅道。

　　作为205国道一级路改造的重要组成部分，芜湖市弋江路北延线一期工程于9月底开工建设。该工程起点位于铁路枢纽立交以南，沿九华北路向南，跨芜宁铁路(宁安城际)、南阳路后，偏离老路，跨万春路，穿官陡村，下穿南岸接线，终点位于天门山东路交叉口。工程总长4公里，包括主道、两侧辅道、十里牌互通立交、芜宁铁路分离立交及南阳路改路等部分，道路等级为城市I级主干路，为双向六车道。目前，弋江路北延线工程已于9月底正式开工建设。205国道芜湖段示范改造工程与弋江路北延线一期工程的开工建设，是对芜湖市域路网的一大完善，工程建设后将提升芜湖市区主干道通行能力，大幅改善南北交通环境。

　　在完善市域交通网的同时，县域路网也在不断升级改造中。其中，三荻路漳河大桥为跨漳河而设，是连接南陵县和繁昌县的控制工程，工程含公路接线全长1451米，桥梁长630米，桥宽15米。从去年开工建设以来，工程进展迅速，预计至本月下旬主桥就可合龙。而同样位于三荻路的马园河桥为跨马园河而设，是连接南陵县和芜湖县的控制工程，桥梁总长930米，宽15米。自去年开工以来，工程也在持续推进中，目前全部桥梁桩基施工已经结束，引桥桥墩完成90%，预计今年底可基本建成通车。(季鲲)

　　（原标题：多项公路重点工程稳步推进）