□晚报记者周柏伊程怡摄影报道

　　连日来，家住徐泾镇的市民王女士一直操着一份担心，每天上下班必经的联民路G50跨线桥，频频遭遇大型过境车辆，安全堪虞。 “这座桥有标识不允许大型车上去的，长此以往，会不会有一天，这座桥像哈尔滨高架桥一样，突然就塌了？ ”管理部门表示，王女士反应的情况属实，虽然相关部门在大桥一侧采取了一些限行措施，但收效甚微，接下来将更严加管理。

　　【投诉】过境车辆频超载让居民担心

　　王女士家住徐泾镇，上班却在九亭，每天都要驾车从青浦开到松江。自从联民路上G50跨线桥通车以后，她上下班的路程缩短了很多，生活便捷不少。然而，最近王女士却发现，这座桥出现了一些安全隐患。

　　徐泾镇联民路本是徐泾镇政府规划的以别墅为主的特色高档居住区。但近一年来联民路上车流量突然剧增，不管白天还是晚上，这条本来不算宽敞的镇级道路上都来往着不少大型载重车辆，而连接着松江和青浦两区的跨线桥也成了这些车辆来往的必经之路。

　　“这座桥的承重应该是有上限的，但是最近却有很多大型货运车辆及大型土方车、混凝土搅拌车都挤到这座桥上来了。 ”王女士说，“尤其是有一种运送大型管桩的特大型车辆最近频频在桥上来回开过，每部车上都装有十几根巨大的混凝土管桩。 ”王女士担心，每天无数辆这样的车子从桥上经过，超过了桥梁的最高承重，会否带来安全隐患？

　　【现场】无视禁令标识绕过监控探头

　　王女士反映的联民路G50跨线桥横跨沪青平高速，连接着松江和青浦两区，是附近人们出行的一条便道。桥面双向四车道，可供机动车和非机动车穿行，在北面的引桥处竖有一块醒目的标识牌，示意大型车禁行，然而尽管如此，时不时却有经松江工业区或沪青平公路过来大型车快速驶上大桥，桥面的柏油路虽然处处可见修补痕迹，但仍旧显得坑坑洼洼。

　　昨天上午，记者来到跨线桥附近。附近居民介绍，这座桥的北端位于青浦区，南端位于松江区，地处两区交界，虽位置重要却陷管理真空。因为周边有渣土处理站、在建小区、工业园区等，来往的大型车辆数量种类都很多。 “土方车、混凝土搅拌车、渣土车、物流车……只要想得到的大型车辆，这里都看得到。 ”居住在附近的孔先生反映，每天凌晨和傍晚时分，这里尤为繁忙，一些载重厉害的车辆上桥之后，都能明显看到桥体一震。

　　在南面引桥位置有大型车的禁行标志，附近也装了多个监控探头，但大多数车辆都对此视若无睹。中午11时许，一辆沪B牌照的厢式货车驶近大桥，在近标识处渐渐放慢了速度，司机左右张望后突然提速，逆向行驶上了引桥，反方向行驶50米后再折回右边车道。 “喏，上桥的地方有探头，对面下桥的地方没有探头，很多沪牌驾驶员都是这样绕过探头监控区域。 ”孔先生解谜。

　　果然，这一幕频频发生。在记者观察的半个小时内，大约有30辆大型车从桥上来往，其中大部分沪牌车辆都采用绕行上桥的方法逃避监控。

　　【说法】加装禁令标志并展开整治

　　昨天下午，记者与联民路G50跨线桥所属的青浦区建交委取得了联系，他们当即派人赶到现场实地查看情况。

　　据从现场调查回来的建交委市政科分管道路桥梁的李主任介绍说，确实在现场看到有大型车辆频繁在大桥上通过，目前，桥面因为这些超载车出现了部分沉降，给安全通行造成了一定的隐患。李主任告诉记者，这座跨线桥建造于十年前，南北走向。不过由于附近有工地加上旁边有工厂，所以有不少超载超限车不顾禁行标志频繁闯入。目前，他们已经告知桥梁的承建方，青浦区工程建设公司，让他们对大桥的沉降处进行修复，至于这些频繁闯关的车辆，建交委也会协同相关部门进行共同整治。与此同时，也会对上桥处加装探头、禁令标志，以及铺设减速带，来缓解大桥的压力。

　　不过李主任也表示，由于这座桥位于青浦区与松江区的交界处，不少大型车辆都是从松江区行驶过来，想要进行彻底整治还是要协同松江区，从源头上入手，确保整治后的效果。

　　（原标题：大型车绕开探头违禁过桥）