大车挡红绿灯造成我违章 责任谁负？

　　街坊四问“闯红灯扣6分”

　　大家遵章守法，广州交通才能畅通无阻 羊城晚报记者 黄巍俊摄

　　羊城晚报讯记 者许琛、梁爽报道：随着新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》发布，“闯一次红灯记6分”的条款成为关注焦点。虽说“123号令”明年1月1日开始实施，网友和车主已经议论纷纷。有人对公安部严惩闯红灯司机的决策表示支持，也有人对规定的实施细节存疑。

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　　大车挡了红绿灯，

　　责任谁负？

　　许多人反映大车会遮挡视线，在看不到红绿灯的状况下，绿灯转红的时候容易误闯。

　　“123号令”一出，就有广州网友反映：“黄埔大道员村（天府路）路段的红灯高度不够，若前面是公交车，视线绝对会被完全遮挡，而这路段的直行绿灯时间很短，极容易不小心闯红灯。如出现这样的情况，该如何解决？”

　　记者昨日来到现场蹲点，发现该路段往来的公交线路不少，红绿灯的高度明显比主干道的灯位矮半米左右。在半个小时内，有4辆小车由于跟在大车后面，视线被挡，被迫在斑马线上紧急制动，停了下来，一辆黑色私家车怕刹车不及，干脆冲了过去。

　　这种责任造成的违章，究竟由谁负责？记者查阅交通法规，发现其中明确提到，行车时需和前车保持安全距离，在路口不和前方车辆保持正常安全距离而导致违法，应由违法人承担。

　　■公安部交管局有关负责人17日表示：在新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施前，将对现有信号灯和技术监控设备展开集中排查，对不符合标准的，及时清理、整改。

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　　树叶遮挡红绿灯，

　　责任怎算？

　　除了红绿灯灯柱设置的问题外，网友还陆续爆出违章“陷阱”。

　　不少网友表示：“有的地方，红灯亮时禁止右转的牌子被树之类挡住，这种情况怎么算责任？”其中网友“@阿武斯特朗”呼吁有关部门采取行动“整治”被遮挡的红绿灯：“沙太路上部分红绿灯被树叶遮住或半遮住，很容易造成司机‘被闯红灯’呀，希望有关部门及时行动。”

　　■“@广州交警”微博回复：“经检查，只有沙太路有树叶严重遮挡交通灯，我们将报绿化部门进行修剪。”

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　　闯黄灯=闯红灯？

　　“前段时间，网上传说闯黄灯要被罚的信息，现在闯红灯一次性扣6分，请问闯黄灯是否会被罚或者扣分？依据是什么？”有网友这样问，实际上是对“123号令”中何为“违反道路交通信号灯通行”的界定存疑。

　　闯黄灯是否违法？疑问源于浙江嘉兴市民舒江荣驾车闯黄灯被交警罚款500元一事，他不服处罚提起诉讼，今年4月，该案的终审结果是：法院认定确属违法行为。据悉，公安部正制定机动车闯黄灯执法标准，尚未出台。

　　■广州交警部门有关负责人回应记者：广州不存在闯黄灯一说。在红灯亮起后冲红灯拍摄设备才会起作用，在红灯亮起前已经超越停止线的车辆通行不被拍摄。黄灯是交通信号灯的一种状态，在这种状态下，机动车可以在确保安全的情况下通行。

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　　红绿灯“品种”多，

　　哪打哪啊？

　　“闯红灯是违法行为，违法必究是好事情，”网友@Thrilling Time认同“123号令”的规定，他同时认为有些红绿灯的设置本身不够规范，“广州这么大的地方，红绿灯五花八门，叫人怎样100%遵守？”

　　“@广州交警”微博对“箭头灯”和“全屏灯”进行解释后，很多网友表示“终于明白了”，感叹“红绿灯虽小，学问不少”。

　　■“@广州交警”微博解释：广州市内目前主要有两种灯号，“箭头灯”和“全屏灯”（俗称“圆屏灯”）。箭头灯红灯亮时不能右转，圆屏灯红灯亮时可右转。交通法规定，圆屏灯红灯亮时，右转车在确保安全的情况下可以通行，有“红灯亮时不能右转”的标志牌才禁止右转。

　　记者直击

　　倒计时红绿灯 有助遵章守法

　　不少市民在微博建议：红绿灯全部改造成有倒计时那种，这样方便车主确定自己能不能在限定时间内安全通过，以便提前减速，减少误闯红灯的几率。

　　昨日下午，记者前往人民北路“围观”该路段3个红绿灯的情况。在3个路段中出现了两个“品种”的红绿灯，交通状况有稍微差别。

　　在人民北路流花服装批发市场附近路段，道路两旁各设置了一个红绿灯，其中一个红绿灯被树遮挡了一部分，该路段的红绿灯没有倒计时。记者在该路段等候20分钟，看见一辆面包车在黄灯亮时加速通过，有“闯红灯”的嫌疑。

　　该路段红绿灯前约200米处有一个人车混杂的丁字路口，加上绿灯亮的时间较短且只有短暂的黄灯作为缓冲，有几辆车出现红灯越线行为。

　　记者又来到人民北路与流花路交界处的十字路口。该路口四个方向的红绿灯均设有10秒倒计时，车辆看见倒计时之后，一般不会再加速行驶，车辆通行显得比较有序。由于视线开阔，红绿灯没有受到遮挡，记者“围观”超过半个小时，没有发现机动车有闯红灯行为。

　　协管交警

　　行人残疾人车 更容易闯红灯

　　在流花路十字路口的一位交通协管员告诉记者：“行人和残疾人车，常常不看红灯横穿马路。我拿着旗子指挥，他们看都不看一眼，照样闯红灯过马路。”

　　“司机一般不敢闯红灯，因为有监控，要扣钱的。”一位交警表示，行人比机动车司机更加容易闯红灯。

　　记者发现，该路段不时有橙黄色的残疾人车经过，这些车的车主也是闯红灯高发人群。在“围观”过程中，记者看见一辆满座的残疾人车在交通灯由黄转红的最后时刻过线，穿过另一方向的行车队伍，导致该方向多辆车停车或减速避让。

　　这些残疾人车的后座能容纳两个人，但座位狭窄。记者发现，满载的残疾人车在拐弯的时候，若乘客都是男性成人，车子很容易由于重心不稳而引起摇晃。还有残疾人车运货经过，后座捆起的货物高出车主头顶超过1米，记者见了，不禁捏了一把冷汗。

　　（原标题：街坊：大车挡红绿灯造成我违章 责任谁负？）