7军舰巡航钓鱼岛后返港
10月20日上午，中国渔政202船指挥人员通过甚高频无线电向日船喊话，宣示我对钓鱼岛主权。 新华社发
20日凌晨起，中国渔政202船开始在我东海钓鱼岛海域巡航。当天清晨起，多批次日本舰船、飞机对我巡航船只进行干扰，我船有力反击日方干扰，始终保持正常巡航。当日上午8时，202船进入钓鱼岛周边24海里。另据央视报道，14日，圆满完成远航训练任务的北海舰队7艘军舰返航途中也曾进入钓鱼岛海域，距离最近时30海里左右。
渔政船逼近钓鱼岛遭日舰机骚扰
20日清晨，钓鱼岛海域波澜不惊，深蓝色的海面就像一匹随风荡漾的光滑丝绸。5时30分，中国渔政202船已经巡航至距钓鱼岛约30海里处，可以用肉眼眺望岛屿。这座美丽的海岛笼罩在一片晨雾之中，左右两座山峰使之呈现出马鞍形的轮廓。
这次巡航，是2010年以来202船多次巡航钓鱼岛海域中的一次。对于钓鱼岛及周边海域的海况、渔情和态势，全体船员了然于心。
5时50分许，突然从202船东侧远远飞来一架飞机，打破了这片海域的安宁。这架飞机在中国渔政船上空盘旋两周后飞离。两个小时后，这架飞机再度抵近中国渔政202船。
上午8时，202船进入钓鱼岛周边24海里。不久，一艘日本海上保安厅船只闯入。
8时20分，日方船只渐渐靠近我船。202船指挥人员通过甚高频无线电向日船喊话：“日本海上保安厅船只，我是中国渔政执法船只，我船正在执行正常巡航任务。你船已经进入中国海域，请你马上离开！”
约2分钟后，日船用磕磕巴巴的中文回话，妄称“‘尖阁诸岛’是日本国领土”。
我船立即回复：“钓鱼岛自古以来就是中国固有领土。你方采取的任何单方面措施都不能改变这一事实！”日船未再回复。
此后，日本海上保安厅一艘船长时间尾随中国渔政202船，最近时距离只有200米。对此，我船未予理睬，继续在钓鱼岛海域正常巡航。
上午8时55分，日本海上自卫队一架侦察飞机飞临中国渔政船上空，做了一个俯冲动作后，无趣地飞离了。
2001年服役的中国渔政202船，是一艘功勋卓著的执法船只：2002年，该船代表中国渔政首次赴北太平洋执法，履行国际义务；2010年，该船代表东海区渔政局首次赴南沙群岛海域，与南海区渔政船组成跨海区巡航编队；2010年“9·7”撞船事件发生后，该船第一时间赶赴钓鱼岛海域，接应和护送被非法抓扣渔船“闽晋渔5179”安全回港。
返航舰队弧线“绕行”钓鱼岛
此外，19日上午，北海舰队7艘军舰圆满完成远航训练任务后停靠青岛某军港。这个编队10月2日离开军港进行远航训练，10月4日穿越宫古海峡进入西太平洋海域；14日，完成远海任务之后，编队沿菲律宾以东海域北上，进入钓鱼岛海域。编队从钓鱼岛正南沿西侧北上，绕了一个半圈，最近时距离钓鱼岛30海里左右。在这期间，日本的驱逐舰、护卫舰、反潜机一直在跟踪侦察。
据悉，这7艘军舰是由两艘驱逐舰、两艘护卫舰、一艘远洋综合补给舰和两艘战斗支援舰艇组成。其中有“哈尔滨”舰、“石家庄”舰，还有“盐城”舰、“绵阳”舰等多艘舰艇。训练期间，官兵们结合任务海区多种海况展开了舰队指挥、反潜、防空、反海盗演练以及国际救援等多个科目的训练，18个昼夜的远海任务中，随舰记者听到100多次战斗警报拉起，充分体现了课目多、强度大、时间长等特点。 (综合新华社、央视)
（原标题：7军舰巡航钓鱼岛后返港）
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