■交警错罚纠正难

　　■罚后记录消除难

　　■异地复议实现难

　　本报讯刚刚过去的国庆节8天长假，因假期长、高速免费等因素，导致北京车主自驾车出行数量剧增。巧合的是，今年3月起，全国交通违法信息开始共享，不管在京内京外，交通违法行为如果不处理，今后就无法验本验车。长假归来，很多车主连续收到在外地的超速罚单，少的100元，多的达到1000元，以超速行为最为普遍。

　　然而，一些北京车主发现，一些处罚非常不合理，甚至是明显错误。本报开辟“关注异地交通违法”以来，已接到上百名读者打来热线电话，反映自己的遭遇。如，宽阔马路限速竟然是时速60公里，还没限速标志，显然不合理；还有的交了罚款网上违法记录不消除；甚至有的外地交管部门将车号弄错，车主要求纠正却遭遇推诿；还有的车主前往外地行政复议却遭当地交管部门无限期拖延……这些北京车主被抓拍的违法超速地方包括黑龙江、辽宁、内蒙古、宁夏、河北、河南等，甚至还有云南、浙江等地。

　　市民们质疑，外地处罚随意性较大：

　　一是高速路限速太低。下了高速在一些省道、市道上，很多路段限速40公里，市民刘先生就因超速被罚。

　　二是道路标志不清。有北京司机反映：“在外地两次违章，都是单行线、限行线没看清楚。”

　　三是对本埠以外牌照车执法更严格。一位自驾游归来的北京司机说，“假期在老家集安五女峰附近与朋友们旅游开车被拍超速，两次罚2000元扣12分。限速四十我开六十。虽说我们应该遵守规则，但心里仍不服，那么宽的路那么多车却专罚外地的。而且全部用的是上限标准……”

　　种种现象表明，交通违法信息全国联网后，方便了异地车主接受处罚，但对于错误处罚、有异议的处罚，车主们却叫苦不迭，不仅远赴异地提起行政复议难，甚至连纠正明显的错误也变得很难。

　　“在出台便民措施后，还应该出台相应配套的弥补措施！”中国人民大学教授王宗玉说。

　　■相关报道见03版

　　（原标题：三问“异地处罚”申诉难）