10月19日凌晨4时，塞外秋夜，滴水成冰，一台台机具上覆着白霜，但呼和浩特铁局旗下营站内却热火朝天。大功率照明灯、头灯、手电筒、大型养路机械前大灯光芒交相辉映，280余名作业人员有序地分散在铁道线上，600米线路恰似一条长龙静卧在京包线旗下营上行591公里处。随着呼铁局呼和工务段施工负责人一声令下，第二阶段京包线夜间集中修施工战役先后在呼和浩特东站、萨拉齐站、陶思浩站、毕克齐站、台阁牧站等地区全面打响。

　　此次夜间集中修施工共有9个天窗点，每个天窗点210分钟。计划完成大机捣固18公里，道岔捣固88组，线路捣固68.88公里，路基病害综合整治(开挖盲沟)600米，更换轨枕1000余根，破底清筛1.8公里。

　　由于参与施工的单位和人员多，大部分施工都安排在后半夜和凌晨，作业中视野受限，施工防护难度大，人员容易疲劳，现场组织难度很大，呼和工务段提前做好各种应对方案，确保了施工的安全、稳定、有序。(记者 红艳 通讯员 宋咕 辛礼柱)

　　（原标题：深秋夜滴水成冰 京包线挑灯施工）