10月20日，映汶高速犹如一条巨龙在山间蜿蜒。

　　映汶高速滑坡路段专门安装了护栏拦截落石。

　　10月20日，映汶高速上，工人正在加紧施工。

　　映汶高速桥隧比省内最高，出了隧道就是桥。

　　桥隧比7676..3%远超雅西高速远超雅西高速，，将成省内桥隧比最高的高速公路隧比最高的高速公路，，华西都市报记者提前体验

　　华西都市报记者王伟见习记者杜玉全实习生李昶摄影吴小川

　　隧道过半

　　映汶高速主线隧道8座，总长25公里以上，占线路总长的53.5%左右施工难度

　　最长隧道福堂隧道穿越两条泥石流堆积体和泥石流沟，施工难度非常大

　　全线桥隧比达76.3%，赶过雅西高速；全线有3个隧道超过5公里，左右洞之间每隔700米设置安全通道……昨日，记者开车提前体验映汶高速。

　　本月27日，映汶高速主线沥青路面将铺通，最快本月底主线初步具备通车能力。届时，从成都至汶川全部走高速，全程耗时90分钟，将比现在节约半小时。

　　体验 特点

　　3个5公里隧道每隔700米设安全通道

　　映汶高速起于映秀，与已建成的都映高速止点龙溪隧道出口相接，经银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县城南凤坪坝，与汶川至马尔康高速公路相接，全长48.273公里，于2009年5月开工，主体工程10月全面动工，建设工期3年。

　　昨日上午，记者开车进入了正在施工中的映汶高速。从龙溪隧道出来，驶过近百米的沥青路面后，就进入了超过5公里长的映秀隧道。

　　出映秀隧道后，有5分钟左右的路基段和高架桥路段，接着就进入了银杏隧道。穿出隧道后，很快就驶入全线最长的连山村大桥，该大桥的长度超过了1.9公里。

　　再往前走又进入福堂隧道、桃关一号隧道、桃关二号隧道……其中福堂隧道和桃关二号隧道长度也超过了5公里。最终行驶半个小时以后，记者到达了绵虒镇附近，这一段路面正在施工，车辆无法继续前行。

　　高速公路在隧道内采用左右双洞分离，来回的车辆各行其洞，双洞之间每隔700米就设有一个人行或汽车安全通道。

　　几个较大弯道跑100公里以下最合适

　　映汶高速设计为双向四车道。昨日，高速路上的行车限速指示牌已安装到位，左侧的小客车道限速100公里/小时-120公里/小时，客货车道限速60公里/小时-100公里/小时，最右侧还有一个应急车道。

　　记者注意到，从进入映秀隧道开始至绵虒这一段，大部分路段都是隧道和高架桥，而且沿途有几个较大的弯道。因此，车辆在这一段行驶时，最好将速度保持在100公里/小时以下。由于沿途隧道较多，隧道内车速最好减慢至80公里左右/小时。

　　据四川都汶公路有限责任公司工程部经理何成介绍，映汶高速全线设有8个收费站，其中映秀南有3个收费站，成都和汶川方向各1个，另有一个重车收费站；映秀北、银杏、绵虒各设置1个收费站，汶川设置2个收费站。另外全线还设置有绵虒服务区，司机可在这里购物、加油或是上厕所。

　　桥隧比76.3%远超雅西高速

　　映汶高速主要沿着河谷地带行进，由于地震后两侧的高山支离破碎，为减小山体对高速公路的破坏，线路主要以桥梁和隧道的形式通过。映汶高速要跨23次岷江河，穿过地震次生灾害区域，隧道本身结构稳定，具有一定抗震能力，如果有地震及次生灾害再次发生，可充当暂时避难场所。

　　映汶高速的桥隧比例为76.3%，其中主线设隧道8座，总长25公里以上，占线路总长的53.5%左右。目前，省内已建成的高速中，雅西高速的桥隧比例最高，达到了55%，而映汶高速的桥隧比例远超雅西高速，建成后将成为省内桥隧比最高的高速公路。

　　何成说，映汶高速主线最长隧道为福堂隧道，长度5.3公里，该隧道处于岷江深V形峡谷底端，加上受地震次生灾害影响，需要穿越两条泥石流堆积体和泥石流沟，施工难度非常大。

　　防护网、水泥挡墙多种措施抵御飞石

　　在映汶高速沿线为防范道路受到山体飞石的破坏，修建过程中采取了多种措施防护抵御飞石。

　　记者在现场看到，部分破碎的山体半山腰竖立起防护网，以挡住飞石，在山下还修建了水泥挡墙，连山村特大桥处，还使用了可承受1000千焦能量冲击的加强柔性防护网，以提高道路防护网的安全性。

　　在泥石流易发地点，山沟里还修建了多重挡墙，将泥石流冲击力一层层分散。在福堂隧道、桃关隧道出入口，记者看到了一个U形的防护网，上方用钢柱焊接而成，周边还有钢丝网罩住，防止山上的飞石掉落在高速路面上。

　　何成说，映汶高速的主线仅绵虒附近还有200米的路段尚未铺设沥青路面，其他路面已铺好，预计27日主线可全部铺通，28日前所有的交安设施、照明设备都将安装好，本月底主线将初步具备通车能力。

　　同时，沿线的互通匝道和收费站还在建设中，预计11月部分收费站可建成。

　　展望旅游

　　节约半小时成都90分钟到汶川周末可游汶川农家乐跑马尔康九寨更方便

　　映汶高速通车后，将有更多成都人会选择周末去汶川耍。

　　从映秀下高速后，可到汶川境内的三江、水磨、映秀体验当地民俗风情，吃上当地的美食。从绵虒互通下高速，可到绵虒镇逛大禹广场，看16.1米高的大禹锻铜塑像，还可至都汶路三官庙村美食街，品尝远

　　目前，从成都到汶川可走成灌高速、都映高速，到映秀后转上国道213线，全程差不多要2个小时左右。映汶高速通车后，成都到汶川全程高速，理论上只需要90分钟，全程可节约半小时。

　　除了都汶公路，即将建成通车的都汶高速公路，是成都与映秀之间的第二条通道。近闻名的绵虒豆腐。到汶川可看布瓦黄泥49座群雕，依山势和村落布局南北分布；还可看建筑最密集的最大最古老的萝卜寨。

　　今年至2015年，汶川将在水磨、映秀、龙溪、雁门、绵虒等地打造1000家农家乐，成都市民可驾车到农家乐耍，还可购买当地核桃、苹果、猕猴桃等特产。

　　此外，映汶高速是《四川省高速公路网布局规划》中成都至马尔康、成都至兰州高速公路的共用段。目前汶川至马尔康的高速已开工，今后成都市民去马尔康将只需4个小时，而经由此线到理县、九寨沟耍，车程也要节约1个小时，到松潘的时间也会缩短。

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　　（原标题：90分钟 成都跑汶川）