开栏语
南山作为主城肺叶,以其独特的历史、人文、生态景观和令人津津乐道的美食,让市民流连忘返。近年来,南岸区通过高起点定位、高标准规划、高质量建设打造了一个充满现代气息、禀赋山水园林神韵的新南山。
9月29日,连接四公里向家坡和南山黄桷垭的向黄路正式通车,从四公里开车到南山的时间缩短至5分钟,市民上南山越来越方便了。不仅如此,上山时间的缩短,必将带来城市未来发展的提速和城市品质的提高。最“近”的南山也将是市民热捧的最美乐园,一个新的休闲生态新地标指日可待。
今天起,重庆晚报陆续推出系列报道,通过多种多样形式,探寻你心中或熟悉或神秘的新南山,为你提供最高城市休闲生活指数的新指南。
比赛
公正!
微博直播行进过程
9月29日,向黄路正式通车,市民驾车可以从四公里向家坡上道,直接上南山。加上从上新街上山的龙黄路和从四公里上山的四黄路,目前上下南山的主要通道达到3条。这3条上下南山的主干道,哪条路最快最省油?上周六,8名驾驶达人齐聚2012南山首届四通八达节油大赛首场比赛,驾车将这3条路都转了个遍进行实测。
比赛时间:10月20日下午。
比赛线路:围绕向黄路、龙黄路和四黄路3条主干道,制订相应3条驾驶线路。
起点终点:3条线路均以位于南山的复地山与城为起点和终点。
比赛车型:在参与比赛的8辆车中,有6辆车是同品牌但不同排量:两辆混合动力,排量1.8L;两辆小排量,分别是1.0L和1.0T;两辆排量1.8T。因为同品牌车方便进行节油比较,所以比赛主要在这6辆车之间展开。
比赛胜负:出发前,8辆车在加油站加满油。全线跑完后,再去加油站加满油,加油最少者获胜。
为了让更多市民对这次比赛有直观体验,主办方还预先为每辆车征集了一名微博导航员,在3条道路沿途设置多个停车点。每到一个停车点,微博导航员下车拍摄沿途美丽风景,上传到新浪微博,同时直播各自驾乘体验,通过微博引导市民体验便捷的南山交通,感受新南山别样风情。
好快!
5分钟从南山到南坪
下午2时54分,驾驶达人们从复地山与城出发,踏上崭新的向黄路。
向黄路全长4.5公里,双向4车道,宽26米。汽车穿过长893米的向黄隧道后,美丽的南岸城区展现在眼前,不少驾驶达人在微博上直呼“好快”!
驾驶达人熊畅就是其中之一。熊畅在一家运动服装公司工作,有10年驾龄。“之前看新闻说向黄路通车了,从四公里到南山只需要5分钟,就想着找机会体验。今天第一次走向黄路,带给我好大惊喜,太快了,路很宽敞,从复地山与城下到四公里,只有两分钟路程。而且是单向行驶,很安全。”
重庆晚报记者掐表计算,从向黄隧道口经向黄路下到南坪,全程大约5分钟。
冠军!
57公里只花20元油钱
究竟哪条路更快更省油?谁是最终的节油达人?经过3个多小时的鏖战,驾驶达人们终于跑完全程。
总路程:熊畅在出发前特意计算了一下里程,3条线路总共跑了57公里。
最省油:最牛节油达人在两辆电油混合动力车当中产生。这一组也是竞争最激烈的,因为两辆车加的油只相差0.04L。赵俊杰的车耗油2.56L,加了20元的93号汽油。另一辆车耗油2.52L,加油费19.73元。不过,由于赵俊杰车上乘坐的人数比另一辆车多,因此主办方判定赵俊杰最终获胜。
在两辆1.8T排量车中,熊畅成为获胜者。他驾驶的车耗油5升多,加油花费43元。
两辆小排量车中,外表酷似明星范伟的驾驶员李希最终获胜。他驾驶的车耗油5L,加油花费40元,比另外一名车手少1元。
“今天发挥得不太好,车是朋友的,我对这个车不是特别熟悉。”李希55岁,在江北嘴上班,是一名有34年驾龄的专职司机。同时,他还是个名符其实的节油达人,前后参加过20多次各类节油比赛。在去年某汽车厂商举行的节油比赛上,他拿到重庆赛区第一名。
省油诀窍
李希介绍,赵俊杰驾驶的车之所以耗油较少,是因为他开的车采用混合动力技术,更加节油。
赵俊杰介绍,要想车辆节油,对于路况要有提前预判,驾驶中采取合理技术,途中要做到不急不慢,不要猛踩刹车或者油门。
评选
最省油线路:向黄路
概况:全长4.5公里,双向4车道,宽26米。
向黄路、龙黄路、四黄路这3条路跑下来,驾驶达人们的感觉怎么样?究竟哪条路更节油更快?重庆晚报记者采访3位节油达人,他们一致推选向黄路为最佳上下山线路,“向黄路在3条路中路况最好,距离最短,比走其他两条路可以节约大概一半的油。”
点评:李希介绍,如果以南坪为起点上南山,3条路中四黄路和龙黄路均有10多公里里程,路况相对复杂,上一趟南山得花上20分钟左右。新开通的向黄路里程不止少好几公里,且路况简单,全程只需不到10分钟,自然更加节油便捷。
最省时线路:向黄路
概况:通行能力比其他路线高一倍以上。
点评:“毋庸置疑,向黄路是最佳道路。”李希说,向黄路路宽、路况好,最重要的还是便捷,建议市民尽量选择走这条路上下南山。
路向标:开车进入南坪四公里内环,上行100米左右会看到一个指示路牌:往左是内环路,往右是向黄路。选择进入向黄路,前行约300米,穿过向黄隧道,左侧是正在修建的复地山与城小区,向右则通向黄桷垭。再经过大约2分钟直线车程,穿过正在修建的南山郡就是黄沙坎到黄桷垭的老路。
全程大约5分钟。
最佳观光线路:龙黄路
概况:从上新街上道,经过一棵树观景台、老君洞等景点。这是上南山的主要道路之一,目前南山上已经居住了5万余人,每到上下班高峰期、周末和节假日,上南山观光、休闲旅游的车辆增多,导致经常拥堵。
点评:“龙黄路是最佳旅游观光线路。”熊畅说,虽然龙黄路坡陡、弯多弯急、过往车辆多,容易堵车,但沿途有一棵树观景台、涂山湖公园等多个风景点。多弯道的路也充满山城特色,可以让外地游客感受山城魅力。
最佳吃货线路:四黄路
概况:从四公里转盘上道,也是上南山的主要道路之一。不过,每天上下班高峰期和节假日,四公里转盘容易拥堵。
点评:“如果上南山吃火锅,不妨走四黄路。”熊畅说,如果您是一名吃货,则可以走这条路。因为在四黄路的南山出口处,就有着老厂火锅、猪圈火锅等众多的火锅店。由于四黄路上货车较多,路况相对较差,不建议自驾游市民选择。
节油大赛第二场下月举行
欢迎市民报名
据了解,本次大赛第二场比赛将在11月初举办,想要参加的网友可以进入活动官方专题报名(http://cq.sina.com.cn/zt/nsjy/)。
比赛结束后,主办方将根据耗油情况评选出最省油选手,幸运者将获得丰厚礼品。微博导航员根据所发微博的转发量,也将进行冠亚季军评奖。
本版稿件 重庆晚报记者 罗静 文 贺怀湘 摄
(原标题:哪条路最省油钱最快捷哪条路最观光方便吃货)