揭秘

　　哈大高铁

　　超大卫生间、柔和灯光、感应门、残疾人无障碍设施、网上冲浪……

　　这就是哈大高铁CRH380B型动车组，目前试运行的70余列动车组来自沈阳和哈尔滨铁路局，这种高寒动车共由8节车厢和2个车头组成，满员551人。

　　车上分一等座席、二等座席和观光区座席三种，一等座席每排有4个座位，采取“2+2”的布局，使用红色绒布沙发座椅。二等座席每排有5个座位，采取“2+3”布局，使用蓝色绒布座椅。观光座席在列车头尾的两个车头中，一列车仅16个座席，每排2个座位，采取“1+1”布局，使用红色绒布沙发座椅。

　　沈阳铁路局表示：目前哈大高铁还处于试运行阶段，还不能对外售票，但是不用急，今年底之前就能开通。

　　想看风景一按钮

　　窗上“水雾”就消失

　　在列车头尾两个车头内分布有观光区和驾驶室，观光座席前面就是驾驶室。在两者之间有一大块玻璃门隔断。

　　这种玻璃是“电子幕帘”：在通电之前玻璃上全是水雾，旅客想观光时一按钮，水雾层就会马上消失。旅客可以看前方景物和司机如何开车，在视觉上就像是自己在开车一样。

　　车上能搜索到

　　无线网络信号

　　在高铁列车上，您不但可以给笔记本电脑充电，还可以随时随地打开笔记本电脑上网。

　　哈大高铁在试运行期间，手机也能在列车上搜到无线网络信号并连接使用，这符合哈大高铁高端的定位，方便商旅客人在车上就能上网办公。

　　急救药箱内

　　有常见病药品

　　车上有紧急发病乘客咋办？

　　试运行期间，铁路方面对此进行了模拟演练。

　　经过培训的乘务员都掌握了简单的急救常识，车上还备有急救药箱。药箱内有治疗腹泻、心脏病、外伤等常见药物和简易器械。

　　一旦出现紧急发病旅客，乘务员可对旅客进行简单处理，以便到下一站点就近送医救治。

　　车内灯光像自然光

　　两侧的行李架上方各有一根灯管，点亮后会发出柔和的白色光线。既不刺眼，又和自然光线没有区别。

　　在一等座位的上方还设有一个阅读灯，可根据视角需要调节角度。车上还有报刊和杂志供乘客阅读。

　　进站前十公里广播开始提示报站

　　每节车厢棚顶都会安装电视机，播放电影、电视节目等。车上还有广播系统用来报站。高铁列车速度快，停车时间短，乘客必须提早做好下车准备。试运行期间，乘务员们还掐表对时间进行了专门计算。

　　根据试运行模拟演练情况，列车刚开出车站后就得预报下一个停靠站，然后将广播系统关闭，不影响乘客休息。距下一个停靠站还剩10公里时再进行到站播报，提醒乘客准备下车。

　　残疾人在车内畅通无阻

　　列车的4号车厢设残疾人无障碍卫生间，其面积有一般卫生间的两倍大，卫生间的门用手按按钮门就自如开闭。坐便旁还有一个可折叠的扶手架，方便残疾人如厕时支撑，并且还设有母婴护理台，方便给宝宝换尿布。

　　整个车内地面没有起伏，车厢采用电动感应门，人到即开，外门与站台地面高度一致，方便坐轮椅的患者上下。

　　一抠把手

　　座椅靠背就放下

　　目前在动车组上都是在每排座椅的一边设有电源插座，使用不方便。哈大高铁列车每排座椅下面有一个电源插座，方便乘车时给电脑、手机充电、进行娱乐。

　　同时座椅靠背放下的角度也会较为舒适，原本在座椅下的调节按钮，也变成更为方便的抠手，并且移到了座位扶手上，只要您轻轻按动靠背，靠背就会自如地后仰。

　　上周哈大高铁载客试运行

　　10月16日，哈大高铁在试运行期间迎来了首批乘客。

　　昨日记者从铁路部门获悉：哈大高铁试运行至今已经近一个月的时间，每天都会安排CRH380B型高寒动车组在哈大铁路线上反复地“试跑”。

　　10月16日和17日两天，哈大高铁迎来了首批试运行期间的乘客——沈阳铁路局退休老干部，满员共计551人。两天里，老干部们从沈阳站乘坐高铁列车跟车试运行至大连北站。中间没有停靠其他车站，90分钟就跑到了大连。

　　餐车只加热食物

　　还有回民快餐

　　5号车厢为餐车车厢，餐车近一半的面积是厨房。由于不准生明火，食物都是成品和半成品的冷链食物。灶间有大型冰箱、冰柜、微波炉、保温箱、热饮机等设备，盒饭通过微波加热后再食用。灶间吧台外有两张餐台供乘客就餐。

　　食物有各种快餐、零食及饮品，快餐有红烧肉、青菜、鱼等数十种饭菜，还准备了清真快餐。

　　卫生间有感应水龙头

　　整列车上共有10个卫生间，这些卫生间都是混合分布，车厢内还有明确的指示标识。

　　卫生间都是坐便，进门就是一面超大镜子和洗手盆，还备有感应水龙头、洗手液、纸抽、厕纸和一次性的坐便套，不必担心交叉污染。

　　本组稿件由本报记者 刘桐 采写

　　（原标题：本报记者揭秘哈大高铁列车九大细节）