“进入第一个弯道后，控制好压滑技术，后程全力冲！”站在出发台下方的教练张烨，一手握着秒表，一手比划强调。

　　电子报时器发出指令后，出发台上“全副武装”的2名小轮车队员迅即冲下大坡，紧接着，两人一次性飞跃了两个山包，人车在空中划过一道弧线后，又向第三座山包冲刺。波浪式起伏不定的赛道上，扬起了一股股尘土。

　　这是正在备战明年第十二届全运会的我省小轮车队在兰州训练的一个场景。

　　起步于2007年的甘肃省小轮车队，在短短4年多时间内，就在国内、国际比赛中闯出一片新天地，是目前我省竞技体育中的一支荣誉之师。特别是在今年3月举行的亚洲小轮车锦标赛上，代表我国出战的我省小轮车队“90后”小将李晓刚、逯艳包揽了男、女组金牌，令圈内人刮目相看。

　　 起步艰难

　　昔日在国内赛场上很有名气的“陇原铁骑”，因全国自行车项目的调整，一些优势项目逐渐失去竞争力。为拓宽我省传统优势竞技体育项目的生存空间，省体育局、省自行车中心决定在全国十运会后组建一支新的自行车队——甘肃省小轮车队。

　　像任何体育项目一样，一个新生体育项目从无到有，从弱到强，需要走一段艰难的路程。甘肃省小轮车也不例外，而且这个路要比其他项目的发展之路更艰难。

　　2007年3月，我省开始组建小轮车队伍。训练场地没有，队员没有，器材没有，专项教练没有。可以说，组建新队伍，连起码的条件都不具备。

　　但省自行车中心没有放弃，依然在困难中寻求各种渠道组建这支新队伍。

　　当时，省自行车中心将此前担任场地短组项目的教练张烨抽过来组建队伍。张烨跑遍一些县区的业余体校、中学，物色队员。但最终只招收了4名队员。逯艳、李晓刚是其中的两位。

　　“我当时就没见过小轮车，更别说骑了。”逯艳说。

　　受经费制约，修建场地成了大问题。省自行车中心班子成员，带领中心职工、队员，在操场上开辟出一块地，一铁锨一铁锨地修。

　　2007年8月，自力更生两个月后，小轮车训练场雏形显现。但由于没有成熟的设计方案，新场地在障碍包的距离设计上不尽合理。经过几次调整，修成了一个拥有42个障碍包的场地。就这，充其量也只能是满足基本训练需求。

　　小轮车是新生事物，如何制订训练计划，也是令张烨头疼的事。他多方打听，最后买了一盘台湾教练的教学光盘，照着光盘开始训练。当时省自行车中心还没有一辆小轮车。国家体育总局自行车中心得知情况后，给甘肃送了2辆车子。

　　4个队员，2辆车子。小轮车队就这样开始了艰难的训练。

　　功夫不负有心人，2007年11月，训练了两个多月的小轮车队第一次参加全国青年比赛，逯艳和李晓刚双双进入了前三名。

　　此后，甘肃小轮车队发扬了“陇原铁骑”的精神，不断在国内赛场上崭露头角，逐渐站稳了脚跟，队伍从4名队员发展到现在的17名队员，这些清一色的“90后”选手在各种比赛中屡屡创造奇迹。

　　（原标题：荣誉之师：甘肃省小轮车队探营）