中广网北京10月22日消息（记者马喆）据中国之声《央广新闻》报道，上周六，北京最大的交通枢纽——四惠交通枢纽通入试运营，今天（22日）是四惠枢纽试运营以来的第一个工作日。

　　据了解，为了应对大客流，四惠交通枢纽的工作人员和北京公交的工作人员都在现场加强疏导。起用了新的四惠交通枢纽之后，并不像之前常用的公交站台，所有的车都会逐一停靠到一个站台上。四惠交通枢纽一共有16个站台，位于三个方向，相对独立的。不算长途车，还有28条北京公交线路在这里过境和始发，因此试运营这两天，乘客咨询比较多的还是某某路车现在在第几站台。

　　在现场，基本每隔20米就会有穿着蓝色或者是深蓝色工作服的工作人员对乘客进行解答，同时在站台上方也能够看到公交线路LED显示屏，显示站台上运行哪些公交线路和发车时间。在枢纽的入口处也有一个结构图，工作人员也通过向旅客发放公交枢纽的使用手册，让大家更清楚了解新的枢纽结构。

　　另外，现在四惠公交枢纽连通的是北京地铁四惠站，四惠站是北京地铁一号线和八通线的换乘车站，日均客流量在25万人次左右。据公联公司介绍，如果出现地铁高峰时段换乘的大客流，对整个的枢纽产生影响，将会启动和地铁的应急联动，临时封闭和地铁换乘的天桥通道闸门，对人员进行限制和有效疏解。再有就是通过智能的调度系统来应对客流，比如站台上都有视频监控系统、车辆进出站的识别系统、车辆进出站的情况，包括旅客的等车人数，这些系统都能够汇总到三层指挥调度中心，指挥调度中心也可以向乘客来发布公交车的发布时间、到站信息。另一方面，也能够让调度员第一时间能够了解到客流和乘客等车的情况，灵活调度车辆，较为先进地安排运力。

　　（原标题：北京四惠交通枢纽站试运营 最大枢纽迎接客流挑战）