新闻分析

　　根据同济大学交通运输工程学院所做的调查：在杭州，当等候超过90秒，行人过街信号灯对路人的作用趋于零。

　　同济大学课题组在杭州市区就做过“最大忍受等待时间”的研究。课题组得出的结论是，“初步确定杭州市行人可忍受等待时间为70秒到90秒”。此后，同济大学在上海做了更为庞大的研究。研究结果，与在杭州得到的数据相当。

　　课题组得出结论：在交通流量较大的主支相交路口，行人最大可忍受等待时间为90秒，超过此时间限值，行人过街将处于不可控局面。也就是说，当等候超过90秒，行人过街信号灯作用趋于零。据《青年时报》

　　（原标题：等候时间超90秒红灯无作用）