箱梁吊装之后工序

　　{1}钢筋绑扎和现浇

　　{2}防撞墙安装

　　{3}管线预埋

　　{4}路面铺装

　　{5}照明工程

　　{6}底层道路施工

　　西二环主线桥吊装，将在明年春节前完成。昨日，西二环红牌楼东侧二环路工地现场，二环路“双快”工程“奋战100天，完成西二环主线桥吊装”誓师大会举行，6支突击队接过突击队红旗，他们将在西半环参建业主方、EPC建设单位、设计单位及监理单位的精心组织、科学管理、奋力拼搏下，在11月1日开始的倒计时100天里，力保西二环主线桥吊装保质保量完成。

　　4标段现已全部展开吊装

　　成都商报记者从誓师现场获悉，二环路“双快”工程西二环自今年3月15日启动小三线迁改、4月26日主体正式施工以来，创造了关键节点工序8项第一，完成投资15亿元。主线桥箱梁吊装自9月6日凌晨首跨8片在红牌楼立交试吊成功后，箱梁吊装已全面铺开。目前，各标准段上一个个墩柱拔地而起，项目将从11月开始进入主线桥吊装的高峰期。

　　兴城集团董事长张正红介绍，西半环小箱梁共计4103片，按照计划，11月1日至2013年2月8日，西二环为期100天的吊梁施工将紧锣密鼓地展开，目标直指明年春节前全面完成所有主线桥和匝道桥的吊梁工作。

　　昨晚，西二环EPC1标段开始小箱梁的吊装。至此，西二环4个标段均已全部开始箱梁吊装工作。

　　每晚11点至次日凌晨5点吊装

　　数据显示，截至10月25日，西二环共计实现吊梁231片，而据兴城集团副总工程师胡文祥介绍，计划到10月末将实现小箱梁吊装330片。而为实现2013年2月8日主线桥全部吊装完成的目标，进入11月后，西二环将连续不断每晚进行箱梁吊装作业，100多天后，整个二环路西半环主线段都将形成连续高架桥段。

　　“除了下大雨、刮大风等特殊情况，每晚11点开始至次日凌晨5点进行吊装。”兴城集团有关人士称，每片箱梁重达100吨以上，吊装多的时候一晚一个标段就将吊装20片左右，无论是运输、交通组织，还是吊装本身，在成都市政建设史上都将是首次，这对二环路的建设管理者将是一次重大的考验。

　　“每天晚上箱梁运输中将会出现二环路局部断道的情况，请市民们谅解。”兴城集团表示，各方将不断优化运输和吊装工序，尽可能减少作业面和作业时间，保障市民和车辆通行的需要，减小夜间施工的影响。

　　质量第一 绝不留一丝隐患

　　张正红表示，二环路“双快”全线高架，质量和安全是工程的重中之重。作为建设业主单位，兴城集团将和各施工单位、设计单位以及监理单位一起，牢固树立“安全为本，质量为天”意识，进一步深化质量监控、加强安全管理，把管理做到位、做深入，把工作做扎实、做细致。设计、施工、监理，业主、承包单位，必须层层负起责任，形成全过程控制的质量和安全管理体系。必须加大质量、安全检查，狠抓责任追究，严格落实整改，绝不留一丝隐患，绝不留一丝遗憾。

　　据张正红介绍，主线桥箱梁吊装是二环“双快”工程建设的重大节点和关键工序，吊装完成后，一个形态相对完整连续的高架桥就将展现在市民眼前。

　　据悉，箱梁吊装完毕后，还要通过钢筋绑扎和现浇，实现箱梁与箱梁之间的连接，以及后续的防撞墙安装、管线预埋、路面铺装、交安照明工程、底层道路施工等工序。成都商报记者 祝楚华

　　（原标题：春节前 西二环串起连贯高架）