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　　二环路西半环EPC4标段

　　（营兴巷至北府河桥）

　　记者昨日从二环路西半环EPC4标段施工方成都路桥公司获悉，截至昨日，整个标段共完成桩基近500根，占总数566根的80%；承台共229个，完成浇筑70个；墩柱总量220个，已完成浇筑40个；盖梁共计184个，已完成40个。“本月交大顶升、钢箱梁现浇、箱梁吊装工作等将全面铺开。”二环路西半环EPC4标段施工方成都路桥公司工程师周军表示，其中仅箱梁吊装工作就预计完成总量的一半。

　　本月每晚 都有箱梁吊装

　　记者昨日来到二环路喜马拉雅大酒店门口的施工现场看到，现场一片忙碌，施工人员正在有条不紊地进行吊装前的施工准备。工地上已经完成了6跨箱梁的吊装，近200米的高架雏形威武大气，仿佛可以预见未来二环路高架上下车辆川流不息的景象。

　　周军告诉记者，进入本月份，标志着大规模箱梁吊装作业的“战役”正式打响。按照施工计划，每天都有箱梁吊装作业，预计每晚吊装1跨8片箱梁。“按照施工计划，本月底，将实现该标段一半箱梁的吊装作业，为下一步工作赢得充分时间。”周军说。

　　预计本月 交大立交启动顶升

　　记者昨日来到交大立交节点的施工现场，看到交大立交顶升前的前期基础作业已经启动，立交桥引桥处的挡板已进行了拆除。立交桥下，施工人员正在紧张有序地进行桩基、承台加固、加桩以及植筋作业。

　　“目前，交大立交顶升前的基础作业已经启动，机械和人员都已进场。”周军告诉记者，为了充分利用交大立交结构主体，在该节点改造中将采取顶升作业的方式。“因此，为了确保桥梁顶升的顺利进行，必须对现有桥台进行加宽、加固。”周军透露，在对现有承台进行改造时，需要对老承台植入钢筋，确保老承台与新增的部分融合成一个整体。“如果一切顺利，交大立交预计将在本月启动顶升。”

　　本月下旬 完成钢箱梁现浇

　　“本月，成都路桥还将启动4跨钢箱梁的现浇作业。”周军告诉记者由于交大南门、九里堤区域施工净空高度不够，不能进行预制小箱梁的吊装施工，所以不得不采用现浇的方式。据介绍，此次钢箱梁浇筑为交大南门1跨41米钢箱梁和九里堤27.5+50+28.2连续3跨的钢箱梁现浇。“目前，我们正在进行钢箱梁模板的焊接作业。”周军告诉记者，钢箱梁模板需要一块一块地焊接，首先焊接底板、然后是侧板、最后是顶板，待钢箱梁模板焊接完成后再运到工地。“加上现场安装时间，预计一晚上可浇筑一跨。”

　　此外，记者了解到，在本月下旬，该标段的排洪渠加盖工程也将完工。据悉，该标段涉及加盖的排洪渠长1公里作业，需要安装盖板1100多片。“目前我们已经完成营康路区域50片盖板的安装，剩余的将在本月下旬完工。”周军表示，届时道路将拓宽7米，保障区域交通不受影响。

　　本报特别报道组记者 王喆 摄影 王若冰

　　（原标题：箱梁吊装作业 本月集中完成一半）