晚报记者 王建慧 报道

　　继上月出租车发生追尾事故，导致一乘客头撞广告屏当时死亡后，昨天又发生一起出租车撞隔离栏事件，造成司机不幸身亡，坐在后排未系安全带的乘客则受轻伤。近日，出租车事故频发，再度引发了乘客对出租车安全带的讨论，记者昨天调查发现，沪上出租车后排安全带确实存在一定问题，有的被卡在座椅缝内，有的被座套罩住，有的甚至被损坏。对此，市交港局昨天表示，已要求各出租汽车企业进行整改，“必须尽快将后排座位的卡扣拉出来，让乘客能够顺利系扣安全带。 ”

　　【事故】

　　出租车撞隔离栏致一死一伤

　　昨天凌晨1:15许，在周家嘴路近大连路处，一辆出租车沿周家嘴路由东向西行驶，至大连路处，司机方向盘突然失控，车头撞上马路中央的隔离栏。车头严重受损，隔离栏被撞倒。当时车子后排正坐着一位酒后打车回家的乘客，并未系安全带，该乘客在昏睡中突然被撞醒，造成脚踝节脱臼受了轻伤。120急救人员闻讯及时赶到，将伤员送往附近医院救治，但驾驶员因伤势严重，经抢救无效不幸身亡。

　　【调查】

　　出租车后排安全带残缺不全

　　针对近日出租车事故频发，引发人们对出租车的安全带的讨论，昨天，记者对沪上出租车的安全带作了一个微调查，在申城街头随机扬招了数家出租公司的出租车，调查后排安全带是否可正常使用，发现后排座位的安全带要么扯不出来，要么卡扣在座位下，已经坏了；有的出租车，后排的安全带可以扯开，但卡扣却被座位的皮套罩住了，基本上都处于“无法使用的状态。 ”

　　大多乘客从不系安全带

　　随后，记者随机采访了多位市民，大多市民出于各种原因，坐车时不会选择系安全带。在一家企业做行政的林小姐说，一般情况下，她不会系安全带，无论是坐在出租车的副驾驶位置还是坐在后排座位。不过，如果坐在副驾驶座上，车子要上高架、高速，或者开得比较快，出于安全考虑，还是会系一下。 “如果是在后排，那就不会系了，因为想系也没得系，有带子却没搭扣。 ”

　　乘客金先生说，平时主要是开车上下班，从不系安全带，还专门从网上买了小搭扣插入，省得发出提示音。他告诉记者，有时候乘坐出租车，他也不会去系安全带，“习惯不系了，在哪都不会系；而且上海道路这么堵，什么车子都开不快的。 ”

　　司机被乘客误解不敢提醒

　　乘客不习惯系安全带，的哥是否会提醒呢？他们却有自己的苦衷，的哥张师傅告诉记者，为了好看，基本上所有出租车公司都这样，把后面的座椅用布套或者皮套封起来，安全带的搭扣要么被藏在里面，要么干脆被拆掉了。张师傅表示，自己开了十多年的出租车，除了还是新手时或者警察严查时会系安全带，其它时候都不怎么系。

　　而对于是否会提醒乘客，他说，以前还会提醒提醒，但有时候真的好心反被误解，也就不怎么提醒了。他说，他碰到过一位老阿姨，看她坐在副驾驶座，就提醒系上安全带，结果老阿姨却质问他：“你是不是想诅咒我啊？ ”从此以后，他再也不敢提醒乘客了。

　　【措施】

　　“请系安全带”将入计价器提示音

　　记者昨天从沪上多家出租公司了解到，出租车后排安全带是出租车的标配，但目前确实存在一定的问题，除了被损坏以外，主要是三种情况，一种是使用白座套的车辆，在更换白座套时已将卡扣罩住了，虽能看到但不能使用；另一种是旧车经过改造使用皮座套，也将卡扣套住了根本拉不出；还有一种是新车，虽然设施齐全，但多人乘客乘坐时，因嫌坐着不舒服而将其塞进座椅缝内。

　　沪上5万辆出租车每天在马路上行驶，事故频发再次敲响了警钟。上周，上海市交通港口局已要求各出租汽车企业对后排安全带无法使用的问题立即进行整改，而各企业也已开始着手整改，将尽快整改完毕。

　　“系好安全带是保自己的安全，不是为别人，是为自己。 ”昨天强生出租公司运营部经理周闻华表示，已要求驾驶员将卡在座套下面的卡扣全部拉出来，对安全带全部检查一遍，损坏的要及时修好，让后排乘客顺利系上安全带。 “明年1月1日新交规实施后，对安全带的使用有强制要求，公司要求司机能提醒乘客，并将系好安全带录入计价器的提示语音内，作为一项规范服务的内容，也希望乘客能予以配合。 ”

　　（原标题：“请系安全带”将入计价器提示音）