总投资21亿元，作为天府新区首批重大物流项目的汇津现代钢材城昨日一期项目试开园。昨日上午，成都商报记者从新津县获悉，位于天府新区新津分区的四川汇津现代钢材城内，有一条与其匹配的铁路专用线，以让货物直接从园区装箱启运。目前，全长约5公里的铁轨已完成铺设，预计待信号调试完成后，本月底可投入运营。

　　据四川钢材流通协会会长李健介绍，整个汇津钢材城项目总投资21亿元，分三期建成，拥有两条长约5公里的铁路专用线，预计全面建成后可达280万吨加工配送、600万吨铁路仓储物流配送、200万吨公路物流配送、900万吨现货市场交易、1000万吨电子商务交易，可引入1500余户商家入驻，实现年交易额300亿元以上。新津县有关负责人表示，汇津钢材城将为天府新区新津分区提升物流业发展水平，加快构建“大物流”发展格局，推动现代服务业提档升级做出更积极的贡献。

　　作为“大物流”格局中重要一环的汇津铁路专用线已完成铺轨工作，全线长约5公里，装卸区域近1公里，可容纳98个车皮停放，现在正在进行信号调试，预计本月底投入运营。随着成都铁路“内客外货”模式的形成，成都东站到、发货物将转移至新津普兴及青白江大弯两大铁路枢纽。其中汇津项目将承担起成都市钢材货运外迁的承接功能。“项目建成后，将会成为天府新区和‘北改’的钢材主要供应基地。”李健说。

　　成都商报记者 雷浩然

　　（原标题：5公里 钢材城月底跑火车）