“除了豆罗枢纽桥面，目前，全线路面工程已全部结束，交安等工程正在有序开展，整个工程已进入收尾阶段，预计月底全部竣工，12月底实现全线通车。”11月18日上午，在忻州环城高速公路豆罗跨大运高速公路建设施工现场，工人师傅们正在热火朝天地施工，为实现全线竣工做最后冲刺。

　　忻州环城高速公路是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”规划中的一环，全长31.704公里。全线采用双向4车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，线路西接大运高速、东接忻阜高速，位于忻州市区西南环，与大运高速与忻阜高速共同组成忻州高速路网环线。路线起点位于忻州市忻府区高铺村连接大运高速公路，终点为忻州市定襄县西营村连接忻阜高速公路，全线占用土地约3500亩，概算批复16.93亿元。据了解，忻州环城高速全线共设互通式立交5处，其中：豆罗、定襄西2处为枢纽式互通，禹王洞、董村、庄力3处为一般式互通，紫岩服务区1处，养护工区1处，庄力等3处收费站。“我们所承建的豆罗跨大运高速公路A匝道跨线桥是在没有影响大运高速公路通行的情况下，采用全国首例边跨现浇、中跨悬浇施工工艺，它的胜利合龙标志着该工艺的首例实体施工获得成功，该工程的建成使年底通车进入倒计时。”忻州环城高速公路建设管理处处长李文寿介绍，忻州环城高速公路建成后，对于拉大忻州城市框架，提升城市品位，完善城市功能，融入大太原都市圈具有重要推动作用。另外，忻州环城高速与大运高速相接，届时从忻州以南去往五台山，可以从大运豆罗枢纽上忻州环城高速，再走忻阜高速，比以前从大运高速直接绕行忻阜高速距离省了十余公里，促进五台山、禹王洞等景区的旅游发展。

　　本报记者冯晓晨

　　（原标题：记者走访千里在建高速路第九站：忻州环城高速通车在望）