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多处桥面完成新二环建设提速

2012年11月21日03:19 成都商报

　　二环

　　东半环昨晚首次同时进行两处吊装

　　西半环2标段今日形成600米连续桥面

　　二环路全线高架桥箱梁吊装施工明年2月底完成

　　地铁

　　地铁1号线海洋公园站即将开通试运营

　　地铁2号线西延线年底实现全线“电通”、“轨通”

　　地铁3号线省体育馆站一环路南侧管线迁改工程正式开工

　　成都商报记者昨从二环“双快”工程两家建设业主：成都交投集团、成都兴城集团，以及成都地铁公司获悉，为贯彻落实十八大精神、全力推进“五大兴市战略”中的“交通先行”战略，将加快二环路和地铁工程建设———明年2月底将完成二环路全线高架桥箱梁吊装施工，地铁2号线西延线年底前实现全线“电通”、“轨通”。

　　东半环

　　本月底两个标段承台完工

　　今年4月启动的二环路“双快”高架桥主体工程施工包括了桩基、承台、墩柱、盖梁和箱梁吊装。上个月末，二环路东半环2标段率先完成了全线桩基施工，本月底，该标段将完成全线承台施工，这为下一步墩柱、盖梁施工打下了基础。记者随后从东半环建设业主、交投集团获悉，本月底除了2标段，东半环4标段也将完成承台施工。

　　据2标段施工单位、中国十九冶集团现场负责人张发平介绍，该标段共要建设226个承台，本月底可全面完成。桥体箱梁吊装施工也在同步进行，昨晚，该标段首次进行了两处吊装同时施工，“以前我们晚上吊装都只有一处在进行，今晚是第一次同时进行两处吊装，而在进入12月，这种同时吊装情况将更多。”张发平告诉记者，届时每晚将吊装近20片箱梁。

　　从9月在建设路口旁吊装第一片箱梁开始，经过两个多月施工，昨日下午，记者在二环路东二段看到，从建设路口一直往杉板桥路口一段，长约一公里的连续高架桥正在形成，宽度近30米的桥面笔直延伸，巨大的花瓶型桥墩整齐排列，蔚为壮观。“本月底这一段高架桥桥面就会全部连起来。”张发平说。

　　除了主线施工，节点工程也在有序推进，二环路北新立交改造工程已于11月初启动，计划在明年春运前完成桥梁改造后开放底层道路交通。

　　西半环

　　2标段形成600米连续桥面

　　当你经过二环路永丰、红牌楼、双楠几座立交桥时会发现，沿途大量的墩柱、盖梁已经完成，桥面也陆续完成。“今晚吊装两跨后，红牌楼立交至永丰立交之间，就形成了600米长的连续桥面。”施工单位、成都建工集团路桥公司董事长王翔昨日告诉记者，预计到12月中旬前，可以形成近两公里的连续桥面。

　　“贯彻落实十八大精神、推进‘交通先行’战略，我们就是做好二环路‘双快’工程的建设，近日专门成立了‘二环路施工突击队’。”据他介绍，一旦出现工程进度难点，或管线迁改时需要帮助，“突击队”都可以最快速度赶赴现场。据了解，本月底西半环2标段将基本完成主线桩基施工，每晚吊装12至16片箱梁，进入12月后，吊装施工将进一步密集，每晚吊装20片左右。

　　天网视频

　　巡逻施工段疏导交通压力

　　长达30多米的运输车要运送箱梁到二环路施工现场吊装，交通畅通成为关键环节，为此成都交警加强前期调研、预判交通影响、现场进行踏勘，为“双快”工程施工作业提供了保障。

　　据了解，二环路箱梁吊装期间，在清水河大桥、光华村、成温立交等重要节点路口提前设置交通引导标志、隔离筒，加装反光带、警示牌，提醒广大驾驶员选择邻近道路通行，缓解施工路段交通压力。同时，充分利用交管局指挥室天网监控系统，增加施工区域“视频巡逻”的强度、密度，及时发现交通节点、堵点，快速调配警力处置。另一方面，增派事故勘察车、公交拖车在施工区域“全覆盖”巡逻，快速处理车辆抛锚、交通事故情况，将交通影响降到最低限度。

　　→ 东半环施工进展

　　（截至11月20日）

　　总量累计完成完成率

　　桩基3426根3318根 96.8%

　　承台1139个 936个 82.2%

　　墩柱1133根 585根 51.6%

　　盖梁835个 218个 26.1%

　　小箱梁3739片 458片 12.2%

　　排水管道迁改 6802米 6785米 99.75%

　　自来水迁改4371米 4349米 99.5%

　　燃气迁改2174米 2174米 100%

　　→ 西半环施工进展