停车难怎么办？

　　早报记者 俞立严

　　昨天，记者从上海市政协常委、经济委员会主任许培星在上海市交通工程学会2012年学术年会上的报告获悉，上海目前中心城停车缺口36%左右，许培星提出，充分挖掘道路潜力，合理增加路内和路外停车泊位，还要采用移动P牌方式设置临时停车泊位，缓解“停车难”。

　　上海市城市综合交通规划研究所所长薛美根介绍，预计到2015年上海的小客车保有量将达到200万辆，比2010年的100万辆增加100%。

　　许培星建议，上海应因地制宜建设立体停车场库，研究建筑形式、坡道布置和停车方式，确定层高，最大限度地达到规模效应。

　　“充分挖掘道路潜力，合理增加路内和路外停车泊位。”许培星说，上海需要在移动车辆停车需求与区域停车场库泊位利用情况之间建立信息通道，引导车辆停放。对临时停放需求较大，却不符合设置固定停放点的，如商业网点等道路，为满足短时停放需求，可采用移动P牌方式设置临时停车泊位，缓解停车难，减少对交通的影响。同时组织住宅区与周边商务楼宇、工厂卖场、机关团体等单位之间的错时停车。

　　（原标题：“可用移动P牌设临时车位”）