本报记者 王海燕

　　“他在50米高空训练时，就好像下面摆着酒瓶，筷子在50米高空落下去，正好落到酒瓶里。”

　　同事们绘声绘色说起的这位“桥吊状元”，正是上海盛东国际集装箱码头有限公司首席技师张彦。他是当今世界驾驶集装箱桥吊速度最快的人。

　　这些年来，张彦平均每年安全、高效地操作约6万个标准箱，一共完成32万箱的吞吐量，没有发生一起货运质量事故，为上海港创造了近亿元的装卸收入。如果将他装卸的箱子一个个垒起来，有近90万米高，相当于2100个金茂大厦，或者100个珠穆朗玛峰的高度。

　　2009年9月，张彦和他的伙伴们第六次创造集装箱装卸作业效率新的世界纪录。但在第二年，他们所保持的世界纪录被兄弟港口破了。当时，张彦心里五味杂陈，洋山港集装箱装卸的作业效率已经接近上限，再破世界纪录谈何容易？他和同伴们勇敢地挑起了破解难题的大梁，每天与时间赛跑，切磋操作要领、找寻操作短板，爬上爬下与桥吊为伍，大家对当今世界上最先进桥吊的每一个部件的名称及位置了如指掌，对设备各项技术指标如数家珍，很快探索出了一套解难题的方法。

　　2011年6月16日，洋山开港的第六年，张彦和团队伙伴们在一次大船作业中不负众望，以每小时196自然箱的成绩，第七次打破了集装箱码头桥吊单机作业效率的世界纪录，上海港人、盛东人再一次成为当今世界驾驶集装箱桥吊速度最快的人。整个洋山港沸腾了。

　　张彦还总结提炼多年经验，并经过团队不断修改完善，形成一部兼理论及操作性于一体的“桥吊操作法”，被编印成“口袋书”下发到班组员工手中。去年，公司成立了以张彦名字命名的劳模工作室。在他带领下，劳模工作室成员个个成为带徒高手，公司高技能人才的比例整整提高4个百分点，达到了36.72%。正是有了这样一支技术一流的人才队伍，洋山码头的整体吞吐能力得以大幅度提升。2011年，盛东公司集装箱年吞吐量突破700万标准箱。

　　（原标题：洋山有个“桥吊状元”七次刷新“第一速度”）