大洋新闻 时间: 2012-11-21来源: 信息时报 作者: 邝凝丹 有广外“祖坟”之称的第一教学楼在规划中将要拆除一部分。 这条校内主干道将扩建成八车道，导致沿路建筑纷纷要拆。

　　□本版撰文 信息时报记者 邝凝丹 实习生 黄云阁

　　本版摄影 信息时报记者 巢晓

　　广州市计划在白云山底部挖条隧道，穿膛而过“白云山”，让白云新城的居民5分钟就能直通天河，这比现时条件下要提速几分钟。但为建此隧道，除了“市肺”白云山被“穿洞”外，广东外语外贸大学也被“打穿”，最老的教学楼、有“祖坟”之称的第一教学楼和图书馆、部分学生宿舍等多个建筑面临拆除，昨日，众多广外师生以及离退休干部就此事自发组织征求意见会，提出三大反对理由。

　　隧道从白云山

　　“肚子”里穿过

　　其实早在今年10月中旬，媒体就报道，广州市有计划在白云山底部挖条“贯穿白云山东西两边”的隧道，让白云新城的居民5分钟就能直通天河。昨日，这个隧道的详细规划因为广东外语外贸大学的反对而曝光。

　　隧道从茶趣园入157医院出

　　据悉，11月5日，广外收到广州市建委《关于征求白云山隧道工程方案意见的函》，随后广外向市建委回复了《关于白云山隧道工程设计方案的说明》，记者昨日从广外的该说明中看到，广外引述市建委的“设计方案”部分，称白云山市政道路隧道工程西起黄石路，中途下穿白云山，东至规划的云溪路，全长约6.4公里。沿途下穿白云大道、广州大道北及沙太路等主要干道。

　　山岭隧道断面按“双管八车道”（包含有轨电车）布置，入口位于白云山茶趣园处，在黄婆洞水库南侧穿过白云山后，于广州军区157医院用地西侧出洞。地下双向6车道明挖暗埋隧道，地面双向4车道（含有轨电车）。

　　广外称隧道严重影响学校

　　根据市建委给广外的函里获悉，项目沿线主要涉及重点单位包括广外、白云山风景区、部队、人防设施、一五七医院、华乐药厂及京溪小区等。

　　据此，本项目经广外南路段有轨电车、社会车辆匝道，且社会车辆借道外语学院南路进出山岭隧道的规划提前曝光。在收到市建委的函后，广外后勤处等相关部门回复《关于白云山隧道工程设计方案的说明》，其中仔细列出了该方案对广外的不利之处，并称“如按方案项目完成投入使用后亦将对我校有严重影响，并会给我校带来不可估量的不稳定因素。

　　广外反对理由

　　1：多建筑要拆“祖坟”难保

　　在昨日的征求意见会上，广外师生们纷纷提出该方案对广外的消极影响，甚至有教师称这对广外而言是“毁灭性的”，有些教师坦言在获悉该消息时“惊呆了”。

　　据广外后勤处杨处长介绍，如按方案实施，在施工期间外语学院南路白云大道入口至南门段将全封闭施工至少一年，由于该路是广外4万多名师生进出的主干道，封闭施工势必严重影响到广外师生。而且值得注意的是，将现在的13～15米的路面拓宽至40米左右，要拆除道路南北两侧围栏，同时有可能要拆除沿路的图书馆、校医门诊部、国际学院、电房和云山公寓A区学生宿舍这些建筑。

　　其中，第一教学楼是广外年代最久远的教学楼，见证了广外建校以来50载风风雨雨，有广外校友称这是广外的“祖坟”。后勤处杨处长称，若该方案实施，一教前的广场至少要拆除一半。如今，一教已快到“报废”的时候，广外也需要新建教学楼，原计划将一教“改头换面”，并加建地下停车场。但这一切计划或会成空。

　　2：噪音影响外语听力练习

　　规划称，现在的校区主干道、学院南路到94栋西侧，约700米是暗埋的一段隧道，里面是2车道及中间有轨电车双车道路面；94栋西侧对应部分往白云山是一段300米的敞开段隧道，若工程实施，将变成繁忙的市政主干道，人流、车流、噪音、废气等将严重影响教学、校园生活，也影响学校生态环境和校园文化。

　　广外约95％的语言类学生都在北校区，“对外语学生而言，听力考试很重要，那么多车在附近跑来跑去，这对听力、教学、身体都有影响。”曾任全国政协委员的广外商英学院教授龚华基称。此外，广外众多教工宿舍也挨近隧道，其中距离最近的105栋教工宿舍仅离隧道24米，教工们担心会影响他们备课。

　　3：提速几分钟不值得大拆

　　“只为提速几分钟，就要打穿广外校区腹地和白云山？”龚华基质疑。广外教授孙家和称，虽然隧道可令白云新城到天河仅需5分钟车程，“但我们试验过，若不塞车，现在坐车走完这段路也只需10～15分钟车程，有必要吗？”同时，广外不少老同志认为，白云山是广州市的“市肺”，是无可再生资源，在白云山开挖隧道必将破坏白云山的优美环境和水源。广外广东战略研究院秘书长李青表示，“广州市能如此大手笔打通白云山的隧道，重视城市建设，广外人应该支持，但我们还应该有长远的眼光，大学是城市人文环境最核心的内容，广外是国际化名校，城市建设不应不顾高校生态文明，不应破坏人文环境。”

　　规划局：方案有待进一步优化

　　记者看到该函，广外11月5日收到市建委《关于征求白云山隧道工程方案意见的函》，但上面却要求广外在11月9日之前将书面意见反馈广州市城乡建设委，理由是“时间紧急”。不少广外教职工反映此举过于仓促，“为什么很多设计规划都是在出来后，才开展调研，要反过来？这不是以人为本！”广州市人大代表、广外MBA学院院长孙晓琴表示。

　　日前，广州市规划局白云分局向广外回复称，请广外待白云山穿山道路及隧道方案稳定后“再向我局申请确认地块规划设计”。白云分局亦称，该地区的规划近期需要进一步调整优化。

　　（原标题：白云山隧道：穿广外从157医院出）