江淮晨报讯 2011年，第一辆蔬菜“大篷车”现身梦园小区，让合肥市民成为直销菜市的首批尝鲜者。下个月，50辆由江淮轻卡改造成的“平价蔬菜流动车”，将正式“入驻”合肥各个社区。“大篷车”的蔬菜品种不少于20个，销售比市场平均价格低20%以上。11月20日，记者从合肥市便民惠民蔬菜流通体系建设领导小组会议上了解到这一消息。

　　 下月开始上路，具体位置还在讨论

　　“由政府统一规划、统一设计的平价蔬菜流动车，已经招投标确定周谷堆和徽润两家经营主体，目前车辆正在厂家改装，12月就可以上路了。”据合肥市商务局副局长丁玉金介绍，统一规划、统一设计的平价蔬菜流动车有50辆，由江淮汽车改装而成，每辆造价18万。流动车上要具有仓储、冷藏保鲜的功能，同时安装POS机实现刷卡买菜。

　　据了解，平价蔬菜流动车的经营主体周谷堆和徽润两家企业由招投标重重严格筛选而来。其中，周谷堆主要负责包河区、庐阳区、经开区、高新区市场；蜀山区、瑶海区、新站区则划归徽润。

　　丁玉金介绍说，和去年“尝鲜”试点的蔬菜流动车不同，本次50辆流动车将是定点销售。选址方面，蔬菜流动车将避开原有的菜市场，安排在人口相对集中，但买菜不大方便的社区和居民小区门口、交通次干道上。

　　至于这50辆流动车会出现在哪条街巷上，昨天的会议上并未揭晓答案。据介绍，流动车销售点的具体位置还在讨论中，将在近期向社会公开。

　　品种不少于20个，价格便宜20%以上

　　“蔬菜经营品种不少于20个。”丁玉金介绍，平价蔬菜流动车不仅销售蔬菜类、水果、肉类、蛋类、水产类这些品种，还要供应粮食类、食用油类等日常生活用品。为了给市民提供实惠，流动车上蔬菜销售价格比物价局颁布的市场平均价格低20%以上。

　　流动车进入社区后，就将长期“定点”卖菜，甚至风雨无阻。丁玉金表示，平价蔬菜流动车每天累计经营时间不少于6小时，且大暴雨或大雾等恶劣天气及节假日须正常运营。

　　 两年内追加50辆蔬菜流动车

　　丁玉金介绍，实际上，蔬菜流动车规划了100个销售点。今年年底50辆蔬菜流动车率先上路，在未来的2年内，合肥市还将追加50辆这样的蔬菜流动车。

　　也有不少市民担心，流动车上的蔬菜价格“标榜”低于市价20%，经营者如何盈利？会不会以次充好？对此，丁玉金表示，合肥市将通过财政拨款，给予蔬菜流动车经营户一定政策“红包”，对于经营平价蔬菜流动车的经营主体，市财政按平价蔬菜流动车的总投资的50%给予一次性补助。其中，第1年补助25%，第2年再补助25%。同时，为平价蔬菜销售流动车配套的生鲜配送中心的建设用地，合肥市按照支持物流业发展政策以工业用地价格供地。

　　据介绍，为了蔬菜流动车出行、停靠方便，相关部门为流动车统一挂上了“蓝牌”，并准许其在市区通行和停靠，按照小型车进行管理。此外，这些车辆还可以享受停车免费的优惠政策，小区内和市政道路上的各种停车费用将全免。 [1] [2]

　　（原标题：卖菜“大篷车”进小区 菜价便宜20%）