在昨天的党报热线中，记者针对市民张女士反映乘坐出租车10公里后，发现价签的1.9元/公里在发票上却变成2.85元/公里的事情进行了调查，结果发现按照相关规定，出租车单程载客10—60公里区间，每公里的确应加收50%回空补贴费，这项收费是符合规定的。尽管有明确的价格规定，但不少读者还是认为相关部门应该进一步强化服务细节，至少要让乘客明确不同时段、不同里程的收费标准是不同的，从而能够了解大概的乘车费用，“其实说清楚这个问题是很容易的，只需要在价签上稍微加以说明就行，大家一目了然，心里也更踏实。”一位市民说。

　　市民建议

　　价签上加个“<10公里”

　　昨天，有关出租车单程载客10公里以上，每公里的价格会增加50%的情况经报道后，引起了不少读者的关注，其中对此表示不知情的市民占多数，大家都认为相关部门有必要采取措施，让出租车价格更加准确、全面。

　　“其实在价签上稍微调整一下就行。”市民高先生在看过报道后认为，规范的出租车收费标准很细致，涉及内容很多，要全部写在车窗外侧上那张小小的价签上不现实，但是如果能在现有“1.9元/公里”的标注后面增加个“<10公里”，就能使问题清楚许多，“这个意思是告诉乘客，10公里以内是1.9元/公里，至于10公里以后、以及其他情况的收费标准，乘客可以上车后在车窗内侧的价签上进行查询。”

　　除此之外，也有市民在此基础上进行了补充，认为夜间收费的标准也应该在外侧价签上进行公示，“1.9元和2.2元是两个最主要的收费标准，公布出来既方便市民也能避免不少误会。”一位市民说。此外，还有不少市民提出观点，认为相关部门应该在出租车站亭、上下客区域附近发布相关的收费标准，以供广大乘客进行参考。

　　职能部门

　　将研究调整出租车价签

　　带着读者的观点和建议，记者昨天下午联系到成都市价格监督检查局，对于市民所反映的情况和建议，市价格监督检查局的一位负责人进行了认真记录，同时对市民提出的建议和意见表示接受。他认为，市民希望出租车价格公示更全面准确，是可以理解并应该得到支持的，而大家提出的这些“金点子”，也的确有可借鉴之处，尤其是调整价签，强调白天1.9元/公里（<10公里）的办法，简单明了，也具有一定可行性。这位负责人表示，接下来他们会和市交委一起就这个问题进行研究，看如何在价签上标注相关的解释和说明，让出租车的价签更加清楚明了，并尽快采取相关措施。当然，他们也希望相关部门能加强宣传解释工作，让更多市民了解我市中心城区出租车的具体收费标准。

　　出租车公司

　　驾驶员有责任向乘客解释

　　在记者采访过程后，一些出租车驾驶员也对此问题深有体会，一位的哥告诉记者，在日常工作中，因为乘客对价格标准和计价方式不了解，而导致误会的情况时有发生，他曾经还差点因此被投诉过，最后还是乘客现场拨打96515，了解相关规定之后，才解除了误会，“那之后我也有了经验，遇到那种走得比较远的乘客，我都会先跟他们讲清楚收费标准和大概路费，然后再请他们选择决定，免得到达目的地之后，因为收费问题导致误会。”

　　针对这个问题，记者也联系了康福德高出租车公司的一位负责人，这位负责人认为，就出租车价格而言，完全靠价签不行，驾驶员也有责任向乘客进行解释说明，“尤其是遇到一些外地乘客，他们只看到价签上的1.9元，却不了解具体的收费方式，这时就需要我们的驾驶员负起责任，为他们进行解释说明。”他告诉记者，在日常工作中，公司对驾驶员是有相关要求的，一旦出现价格上的纠纷，驾驶员应该耐心解释，如果乘客一定要投诉，公司也会配合相关部门进行调查处理，“实际工作中，绝大多数乘客都能理解，很多误会都是可以通过交流来化解的。”

　　本报记者 杨甦

　　（原标题：1.9元/公里后边能否加个“<10公里”）