继捷豹路虎与奇瑞的合资项目落户常熟之后，捷豹路虎携旗下全新一代路虎揽胜及捷豹F-TYPE 高调亮相本届广州车展，捷豹路虎中国总裁高博（见图）接受笔者专访时透露，今年前10个月，捷豹路虎在华销量已经超过了60000辆，与去年同期相比增长高达70%，至此，中国已跃升成为捷豹路虎销量第一大市场。

　　预计今年可完成7万辆销售目标

　　据高博介绍，今年前10月的在华销量中，捷豹交付了约6000辆，路虎交付了55000辆，预计今年捷豹路虎中国可达到7万辆的销售目标。

　　那么，捷豹路虎在中国为何能取得这么快速增长的业绩？高博认为主要有4方面因素，首先得益于捷豹路虎拥有强大的产品和庞大的产品生产线，于去年首推的揽胜极光在市场上大卖便是最好例证。其二，在基础设施和硬件的打造上，除了经销商网络的拓展以及五大零备件配送中心的高效率运转，捷豹路虎现今在中国已有两个拥有全球统一标准的经销商培训中心，第三家培训中心将在广州开业，同时第三家区域办公室也将落户羊城。此外，人才的引进以及线上线下的产品宣传推广等，都无不构成了捷豹路虎发展的可持续性。

　　高博透露，当前捷豹路虎在华授权经销商已达147家，遍及全国80多个城市，并且大部分已经投入运营，未来也会在此基础上循序渐进，密集织网，实现在中国广覆盖和全方位的渗透。

　　合资不会改变捷豹路虎在华的市场定位

　　全新一代揽胜及捷豹F-TYPE 作为捷豹路虎参展本届广州车展的两大亮点，高博透露：“我们将在明年2月份正式为中国消费者交付路虎全新一代揽胜，在明年7月份为中国消费者交付捷豹F-TYPE。”

　　对于捷豹路虎与奇瑞合资项目的完成，高博表示，这对捷豹路虎而言，是具有里程碑式的重要进程，因为本土化毫无疑问就是能够带来迅速的销量提升。他说：“目前中国的汽车年产销量有2000万辆左右，从捷豹路虎每年的生产总量和常熟工厂新增长的产量总和来看，销量依然相对较小，但未来的中国市场潜力巨大，因此从捷豹路虎的角度来说，我们不会改变捷豹路虎汽车在市场上的高端豪华车品牌定位，不管是对于豪华SUV还是豪华轿车来说，均是如此。”

　　与此同时，高博强调，捷豹路虎现在能做的就是确保两年之后在华合资工厂所出产的捷豹路虎汽车一定会在品质上和英国出产的捷豹路虎汽车完全一致。他引用了英国一句谚语，那就是“布丁好不好，你得亲自尝了才能知道。”此外，他也透露，捷豹路虎将会继续致力于把拥有最新及最尖端技术的全新车型带到中国市场，并将量身打造更小排量的发动机，以满足中国市场的需要。 （陈镟）

　　（原标题：捷豹路虎中国总裁高博：中国已跃升成为捷豹路虎销量第一大市场）