“空中航路”助推甘肃经济腾飞

　　11月下旬，改扩建后的庆阳机场复航了。至此，在我省，与“陆上丝路”高速化贯通相对应的一条“空中航路”逐渐成形成网。

　　3年来，省交通运输厅先后开工建设了6个机场项目并启动了4个机场项目的前期工作，结束了甘肃近30年来未建新机场的历史。

　　理顺全省机场管理体制

　　政策叠加，是近年来对我省机场建设机遇的生动描述。

　　这些机遇及优惠政策包括西部大开发战略的实施，特别是国务院办公厅《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》、国家民航局《关于加快民航基础设施建设工作的通知》、省政府和国家民航局《关于加快推进甘肃民航发展会谈纪要》等。

　　面对这一系列有利形势，省交通运输厅确立了“陆空水邮并举、建养管运并重”的立体化、现代化综合交通运输发展战略，积极抢抓国家实施新一轮机场建设的良好机遇，落实省政府机场建设投资承接主体，理顺全省机场管理体制。

　　2009年3月，经省交通运输厅申报、省政府批复，成立了甘肃省机场投资管理有限公司。该公司由省政府领导，归口省交通运输厅管理，作为省政府机场建设和管理的业主，履行全省民航机场的投资、建设和管理职责。

　　成立伊始，省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中提出要破冰行船、开创基业。3年来，省机场投资管理有限公司在机场建设、管理等方面掀开了我省民航机场事业新的篇章。

　　实现机场布局由“疏”到“密”的转变

　　省机场投资管理有限公司干部职工仅有30多人，但先后开工建设了6个机场项目并启动了4个机场项目的前期工作，实现了我省民航机场布局由“疏”到“密”，机场管理由“弱”到“强”的转变。可以说，甘肃民航机场事业从人们尘封的记忆中，再次崛起于陇原大地。

　　——2010年9月28日，嘉峪关机场航站区扩建工程顺利完工并转场启用。

　　——2011年8月29日，金昌金川机场建成通航，结束了我省近30年没有建设新机场的历史。这两个机场的投产通航，极大地提升了河西走廊空中交通运输能力，为酒钢集团和金川集团工业腾飞插上了强劲的翅膀。

　　——2011年11月1日，张掖甘州机场建成通航。一座现代化的美丽空港崛起于戈壁荒滩，简洁清晰的进出港流程，人性化的空间配备和无障碍设施，践行了建设者“打造甘肃最美支线航空港”的誓言。

　　（原标题：甘肃：3年建设6个机场 空中航路助推经济腾飞）