佛山年票听证方案出台，听证会将于12月20日举行

　　本报讯记者景瑾瑾报道：备受佛山车主关心的降低路桥车辆通行费年票收费标准的听证方案已于11月5日出台。方案显示，佛山市路桥车辆通行费年票收费标准听证会将于12月20日上午召开。两套方案分别为降低年票费的3.8%和5%，七座以下的小汽车最多只能省50元。对此，有市民调侃到，“降幅这么小，只够买两个快餐吃。”有车主还建议，“应该细化分档收费。”6日，有网站对此发起投票，截止下午16时，有接近七成人投票“不满意，降幅不够明显”。

　　降价后仍属“中上水平”

　　记者从佛山市佛山市发展和改革局（物价局）获悉，两套听证方案分别为，年票收费标准总体降幅为3.80%，预计每年可减轻车主负担5034.56万元。其中，7座（含7座）以下私人轿车、客车，机动三轮车将从原来的960元降低到920元，降幅为4.17%，每年可省去40元；年票收费标准总体降幅为5%，预计每年可减轻车主负担6618.62万元。其中，购买年票车辆中数量占比最多的7座（含7座）以下私人轿车、客车，机动三轮车将从原来的960元降至910元，降幅为5.21%，可省去50元。

　　而其余各类车辆在两份方案中的区别则取决于其是否属于营运类车辆：营运类的各类车辆年票下调幅度在第二方案中要大于第一方案，非营运类车辆的调整幅度在两份方案中则完全一致。

　　据了解，我省已有多个地级市召开听证会降低年票收费。目前肇庆、湛江、清远、韶关、河源、梅州六市召开听证会，小车年票收费一般降幅在10%左右。降幅最大的是清远，年票收费从750元降低到500元，降幅达1/3。中山、江门、茂名、湛江、汕头、揭阳、潮州7市将于本月底或下月初召开年票听证会。肇庆拟降15.9%或18.1%，现小轿车年票为每年600元。东莞年票为每年800元，因刚撤销所有公路收费，年票暂不变。珠海小轿车年票为每年1140元。中山小轿车年票为每年780元。江门小轿车年票为每年600元。清远从750元降到500元。通过对比可以发现，尽管将也要降低收费标准，但佛山市小车的年票收费标准依然比周边大多数城市高。

　　降幅依据来自取消收费

　　为什么降幅是3.8%或5%，这个幅度是怎么计算出来的呢？

　　对此，佛山市交通运输局相关负责人表示，此次降低年票收费标准的公开听证，主要是对取消了佛山市7个“政府还贷二级公路项目收费”（下称二级公路收费），涉及债务35648.77万元，在佛山市纳入年票制收费项目的债务中作了相应的减除，剔除的债务35648.77万元占收费项目债务余额的2.4%，这两套方案制定的降幅分别为3.8％和5％，且对各类的车型的降幅均高于2.4%，方案体现了国家取消二级公路收费减轻群众出行负担的目的。

　　市交通运输局局法规科负责人陈辅坚此前接受羊城晚报记者采访时说：“征收来的佛山年票费用于还61个还贷款项目，包括佛山大道、江湾立交、佛陈大桥、文沙大桥、石湾大桥等公路桥梁收费项目，都是逐月给业主返还的，除了税收，其他的全部返还，如果不够，由政府来补。”

　　收了10年了，总共收了多少钱，还要收多久？据佛山市交通运输局最新公布的数据显示，佛山市实行年票制涉及撤站还贷资金总额282.79亿元，至2011年底，已返还撤站还贷资金124.76亿元，占应还贷总金额一半不到，其中，在过去9年里佛山市共征收年次票费108.02亿元，也就是说，未来还需要继续还贷158亿元，大部分需依赖年票收入来清还。

　　据佛山市交通运输局相关负责人介绍，截至目前，佛山市纳入年票制还贷基数的项目还有收费项目44个。而此前，有报道称，截至2011年底，佛山市纳入年票制还贷基数的项目还有43个，已终止收费项目18个。

　　对于今年“新增”一个还贷项目的说法，佛山市交通运输局的相关负责人回应称，只是因为有一个项目以前的归属公司是一个，而现在原归属公司分成了两个，并不是“新增”。

　　至于年票征收到哪一年结束？佛山市交通运输局相关负责人表示，很难根据目前的征收速度和数额来推算到底哪一年能还清债务。最后的（还贷）项目是到2027年的，至于年票要征收到哪一年，只能说到还清贷款的那一年。

　　市民调侃“只够买俩快餐”

　　佛山年票降价后，小车车主最多可省50元。此消息引起了众多市民和网友的热议。有媒体在微博上发起了相关投票，截止下午4时，有66.7%的人投票“不满意，降幅不够明显”。

　　“降幅这么小，即使按照降幅较大的那套方案算，私家车最多也只能省去50元。”家住禅城的催先生认为，“这样的降幅有点出乎意料，之前有媒体报道说业内人士猜测降幅在10%以内，总想着应该至少也将近10%了吧，没想到竟然这么低。如果按照第二套方案，我每年就可少缴50元，可是50元连一家三口一年的买盐钱都不够。”

　　“才50？！有点少，不过目前物价这么贵，可以降也算难能可贵咯……” 车主陈先生说，“其实应该将年票划分不同等级，来往于广佛的便宜一点，来往于广佛肇的可以适当贵一点，至于怎样区别就要有关部门想办法了。不过，我今年就不打算买年票了，反正我很少开车出佛山。”

　　有网友表示，小车有望降40元或50元，“只够买两个快餐吃”，“不要把出市比较多的车辆和不常出市的车辆混为一谈，搞一刀切，凡事总得区分一下……”

　　佛山市交通运输协会副秘书长薛文汉表示，“作为交通运输企业，平时经营比较困难，当然是降低的幅度越大越好，以减轻企业的负担。作为私家车主，当然更希望降得越低越好。但是，也要根据具体的核算依据来看，如果相关部门给出合理的依据，那么也应该接受。”

　　另外，对于听证代表的组成，薛文汉表示，“我们协会就有8个代表，这8个代表本身都是从事交通运输行业的。年票降价幅度的大小和他们的切身利益密切相关。因此他们还是具有一定的代表性的。”

　　（原标题：佛山年票听证方案出台 七成网友“不满”降幅）