本报讯 （特约通讯员武新才）经过四年多的努力，中国铁建二十二局集团公司完成了被誉为京广高铁“龙头”的全长14公里线路的北京永定河特大桥部分施工任务和京石高铁全部的铺轨任务，为确保今年12月26日即将全线顺利打通运营做出了突出贡献。

　　据悉，中国铁建二十二局集团公司负责的北京管段施工，地处京石高铁首段与北京西客站紧紧相连，是全线的“龙头”工程。 2008年8月，集团公司接到上场京石客专线施工任务。这项工程任务是该公司有史以来所担负的最大单体项目之一，工程投资大，而且14公里的线路全部在北京城乡结合部位，沿线途经14个村镇，穿越两个农场和驻地部队防区。该集团公司董事长、党委书记刘国志，总经理司家海等领导经过慎重考虑，把任务交给了所属第四工程公司承担了管段所有工程任务，把全长281公里的京石高铁铺架任务交给了所属第二工程公司。他们迅速从几十个项目工地陆续抽调大批优秀的项目管理人才和专职安全员上场京石项目部，组建了项目领导班子，项目部下设四个工区和一个梁场，实行单独核算，分段承包，规范管理，统一指挥，全部落实安全责任承包制。对全部人员，包括架子队、劳务合作队、工程队等上千人的队伍全部实行了岗前安全培训工作，同时各单位全部签订安全责任状，层层落实，配齐现场安全员，还实行安全一票否决制……经过艰苦奋战，去年3月8日，该集团公司第四工程公司率先完成了管段全部架梁任务，全部实现安全无事故，受到建设指挥部的通报表彰奖励，成为全线安全施工典范，成为全线获得“绿牌”奖励最多的单位之一。之后，由集团公司二公司承担的全线铺轨也先后于四、七月分别在河北、北京实现全线铺通的目标，接下京石高铁开始了联调联试，并获得成功。

　　据介绍，11月25日京广高铁北京至郑州模拟运行试验获得成功，标志着京广高铁这条大动脉全线指日可通，世界上运营里程最长——全长2298公里的高速铁路，（北）京广（州）高铁将于12月26日全线顺利通车。届时，北京到广州只需要8小时左右，比原来缩短了12小时30分钟左右。

　　（原标题：京广高铁完成“龙头”部分施工任务）