晨报讯（主任记者 陈婵婵）今后，全市除了郊区外的1.7万辆出租车都可以进桃仙机场拉客了。

　　昨日，“沈阳桃仙机场面向全市出租车实行开放运营”的新闻发布会上，沈阳市交通局出租办主任张洪波表示，从12月25日零时起，沈阳桃仙机场将全面实行出租车开放式营运，实行了6年的机场出租车招投标准入运营模式将被取消。

　　16时~17时在机场打车，能有50人排队等车

　　“机场出租车”，是大家对具有机场营运资质的出租车的简称，只有这些出租车才能在桃仙机场拉客，全市共有1500台“机场出租车”。

　　为了规范出租车营运秩序，2007年沈阳市交通局组织桃仙机场出租汽车服务质量招投标活动，6家出租汽车企业的部分出租汽车和102台个体经营车辆获得了机场营运资格，还有一些模范出租车。

　　目前，桃仙机场日均客流量大约在1.6万人次~1.7万人次，而“机场出租车”每天发车数量只有1200台次，运输乘客1500人次。

　　“一般在下午4点至5点间，下飞机的乘客在机场打车有些困难。”沈阳市交通局浑南分局相关负责人说，“这个时段能有50人排队等车，需要40~50分钟能把乘客运送出去。”

　　出租车进场待客走“专用道”

　　实行开放式运营后，桃仙机场设置出租汽车候客区、预约等候区停车位300个；同时，管理人员还将通过实现设置好的摄像头对出租车实行全程视频监控。

　　另外，T3航站楼建成后，地面上将成为出租车等营运车辆的停车场，而社会车辆将转入地下停车场。

　　如果您是出租车司机想进机场送客、拉客，可以按照提示走专用的出租车通道。

　　在T2航站楼一楼大厅内出口处至出租汽车候客区位置均设置了醒目的引导牌，需要打车的乘客可以按照提示到达出租车候客区；出租车专用通道实行封闭管理，实现了出租汽车从机场进口、候车区、发车区、出口完全与社会车辆相分离。

　　您要是送客，在进入机场区域后，按照引导牌指示驶入桥上机动车通道，在二楼候机大厅门前停车下客。出租车即停即走，严格禁止在候机大厅门前以及桥上其他位置待客、揽客。

　　如果您在送客结束后，有待客意愿，可以按照引导牌指示从高架桥下来右转行驶到地面出租汽车候客区。需要注意的是，出租车禁止进入社会停车场待客、揽客。

　　另外，还设置了预约停车区。对于与乘客提前预约接站的出租汽车将按照引导牌指示进入预约出租汽车停放区停车等候。预约的出租车在进入出租车通道口时，需要在管理人员处登记乘客基本信息，出站后会核查。

　　出租车有责投诉超3次禁入机场

　　机场交通管理人员将24小时值班值守，对于拒载、索要高价、不打计价器等严重违法违规经营行为一律按行政处罚上限进行处罚。

　　对于车容车貌不整，标志不全，车辆卫生不合格，驾驶员未穿着工装运营的出租汽车一律不允许进入桃仙机场运营。

　　此外，明年6月前，即桃仙机场整体改造结束后，出租车进场入口处将建成出租车门禁系统，与目前出租车前车窗安装的“绿盾”系统结合在一起，如果有严重违章记录（如驾驶员扣分达到5分），或者有责投诉次数达到3次以上（以年度为单位）的车辆都将被“拒之门外”。司机将进班学习，如果累计进班学习两次，将缴销其从业资格证。

　　（原标题：机场25日起对全市出租车开放）